{{Infobox aircraft occurrence
|name = 國泰航空客機被擊落事故
|image = Cathay Pacific Douglas C-54 Skymaster Groves-1.jpg
|caption = 相似的國泰航空C-54
|date = 1954-07-23
|type = 被戰機擊落
|site = 海南島以東，南中国海上空
|fatalities = 10人同日，中国人民解放军空军军机击落了國泰航空的客機。中華人民共和國政府没有救援，只有广州市航空管制員准許駐港英軍救援，但警告美國若來救援將不另警告立馬擊落。由於海浪太急英軍無法降落，美軍不理會中國大陆的警告，坚持救起了生還者。
由於空難牽涉外國，中華人民共和國外交部長周恩來出面賠償。事後，當時全力參與韓戰的中華人民共和國，外交形勢更是孤立。此亦是香港歷史首次發生被擊落的香港空難。
政治背景
1954年7月23日，第七届中共中央决定“一定要解放台湾”，《人民日报》于23日、24日发表题为《一定要解放台湾》、《人民解放军的光荣任务》的社论
客机被擊落後，國泰航空機長Philip Blown認為解放軍將香港國泰航空誤認為台灣民航空運公司將其擊落。美國戰略情報局前局長威廉·唐諾文（時任美國駐泰國大使）在事發的同一週搭乘台灣民航空運。
擊落經過
香港时间1954年7月23日早上4时19分（GMT 20:19），國泰C-54型客機，機身編號VR-HEU，載著6名機組人員及12名乘客從泰國曼谷返回香港。此班機原由新加坡起飛，停曼谷後繼續返港。8时40分（GMT 23:40），飛機以9,000英呎高度，飛至南中国海上空，在海南島的國際空中走廊以東10海浬。）兩架La-11战斗机在三亚榆林港南部海域上空執行为苏联东欧国家轮船护航巡邏任務時發現一架大型飛機，地面指揮官下令飞行员去「查明」，但兩名戰機飞行员在查明期間誤判飛機是中華民國空军的轟炸機，於8時44分擅自開火。 機上一名空中服務員Rose Chen中槍當場身亡，駕駛艙部份儀表被打壞。
救援
一架由越南河內飛英屬香港，法屬越南航空的民航機在附近，收到求救訊號往現場，機上有人目睹國泰客機沉沒，發現漂浮海上的救生艇。香港啟德機場透過無線電，通知中國大陸廣州白雲機場航空管制塔有客機在海南島對開海面墮海，港英政府將派出英國駐港軍機救援。廣州管制塔回應，只准許港英政府的桑德蘭水上飛機到場，警示其他國家軍機若進入領空，將會被中國人民解放軍擊落而不會另作最后警告。。
其他參與援救的有：法國從最接近事發地點的越南岘港派出一架PB4Y-2型海上巡逻机到場。駐港英國皇家空軍指示一架當時正從香港飛越南西貢的改為飛到現場，另外從香港啟德機場先後派出一架軍用、一架桑德蘭水上飛機，及兩架（De Havilland Hornet）到場搜尋和救援。
賠償處分
國泰开出251,400英镑赔偿帐单，英方开出赔偿帐单總計367,000英镑。中華人民共和國政府在13个月内付清。1955年5月9日，中華人民共和國國務院總理兼外交部長周恩来会见英国驻华代办杜维廉交涉“克什米尔公主号”事件时说：“1954年海南岛驻军辨查失误，击落英国民航机，我们迅速道歉并赔偿。”
纪律处分方面，肇事者解放軍空軍航空兵第29师第85团当事长机飞行员赵旭（第85团射击主任）被判处有期徒刑1年；僚机飞行员韩光荣（第85团中队长）被禁闭1个月；此战地面指挥员、中國人民解放軍空军航空兵第18师副师长曹振邦則受到纪律处分，调到空军第五航校任副校长，后接任五航校笫三任校长，1960年代离休。除以上处理外，三人均未因此事受到其它刑事或民事处罚承担海南岛崖县到广州黄埔港为外轮空中护航任务，装备圖-2轰炸机的空20师师长马宁、拉-11歼击机的空29师政委任敬汤，专门写了检查，上交给中南军区副司令员黄永胜和政委谭政。
傷亡
機組人員
*Phllip Blown：機長，二戰澳洲空軍上尉，生還。
*Cedric Carlton：副機長，生還。
*Stephen Wong：無線電通訊員，華人，迫降時遇難。
*Iris Stobart：服務員主任，存疑。
*Rose Chen：服務員，華人，遇難。
*羅碧華（Esther Law）：服務員，華人，生還。
乘客
*Leonard L. Parish：34歲，美國人，曾為中國航空（中華民國及美國的聯合公司）的機師。當時正舉家從印尼返回美國。發現飛機被射擊後，用自己身體覆蓋其兩子，遇難。
*張明月（Rita Cheung）：葡屬澳門居民，華人。腿部折斷及內出血，救起後飛返英屬香港途中不治
该型飞机载客44人，使用高密度布局载客量可多出一倍。没有气密舱，4,000米以上高度让旅客不适应。此前，法国航空公司的DC-4在1952年4月29日柏林降落前遭到两架米格-15攻击，3名乘客受伤。
反應
外交照會
7月24日，刚到任17天的英国驻华首任代办杜维廉就民航机击坠事件发出外交照会。
軍事回應
美國國務卿杜勒斯發表聲明，譴責中华人民共和国行為野蠻。
美國聲稱中國解放軍空軍首先攻擊美軍搜救機隊，菲律賓海號航空母艦的VF－54中队3架AD-4螺旋桨攻擊機在执行搜救任务时遭到解放军拉-11袭击，但解放军飞行员未发现在附近护航的10架美军飞機，随即被美军包围击落。击落第一架拉-11的是VF-54中队AD-4攻擊機的飞行员Roy M. Tatham上尉，飞行员Richard R. Crooks少尉参与。击落另一架拉-11的是VF-54中队AD-4攻擊機的飞行员John L. Damien上尉，John M. Rochford上尉、Paul I. Wahlstrom少校、Richard S. Ribble上尉，與VC-3中队F4U-5N海盜式战斗机飞行员Edgar B. Salsig少校参与。由于兵力对比悬殊，整个战斗仅历时2至3分钟。美军飞機在击落解放军飞機后，遭到解放军海军炮艇的炮击，但并未還击。
7月28日，英国驻华代办杜维廉向中華人民共和國外交部副部长章汉夫转交美国抗议书，章汉夫拒绝接受。中華人民共和國外交部办公厅代理主任阎宝航致电联合国秘书长哈马舍尔德，将外交部章汉夫副部长为“美国空军侵犯中（华人民共和）国领空并击落中（华人民共和）国两架巡逻飞机”向美国政府提出最严重抗议所发表的声明全文附去，请哈马舍尔德将这篇声明全文发给除中华民国以外的联合国各会员国代表团。
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** 大韓航空902號班機，1978年4月20日在近摩爾曼斯克被一架蘇聯空軍的蘇-15戰機擊落。
** 大韓航空007號班機，1983年9月1日於西庫頁島被一架蘇聯空軍的蘇-15戰機擊落。
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注释
參考
引用
来源
; 书籍
*《航空新舊聞》，趙予杰 著，經濟日報出版社，ISBN 979-962-678-391-5
*《香港航空百年》，宋軒麟，三聯書店，ISBN 962-04-2188-4
外部連結
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