{{軍用飛機
|名稱 =Franklin PS-2
|圖片 =
|圖片2 =
|照片說明 =即將由改裝過的汽車協助起飛的PS-2
|類型 =滑翔機
|代號 =
|乘員 =1人
|首飛 =1930年
|服役 =1930年
|退役 =
|生產 =弗蘭克林滑翔機公司)
|產量 =
|造價 =
|狀態 =已退役
|用戶 =美國陸軍航空兵團
|衍生=
|衍生自 =
|榮譽 =
|長度 =
|翼展 =36ft0in(10.97m)
發展
PS-2的原型機是Texaco Eaglet，並於1930年試飛。PS-2採用鋼製機身和木質機翼，並以()包裹機身。機翼沒有其他滑行路徑控制裝置的擾流板，並由雙平行支柱支撐。起落架則採用固定單輪和滑橇。
Eaglet原型機執行了多次長距離拖曳任務，其中包括於1930年從加州飛往紐約埃爾邁拉的拖曳任務，現收藏於國家航空暨太空博物館。
1934年，PS-2成為勒斯蒂格空中列車實驗()的首選滑翔機。這個概念是串聯牽引三架滑翔機提供運輸與載客服務，從紐約市起飛，並在費城、巴爾的摩和華盛頓特區各釋放一架。 這些滑翔機分別由PS-2的設計師R.E.富蘭克林、傑克·奧米拉 ()和史丹．史密斯()。該計畫最終取消。
PS-2也於1934年用於美國海軍在佛羅里達州彭薩科拉進行的初級飛行訓練實驗，由拉爾夫·巴納比 ()設計。
;TG-15
:1942年由美國陸軍航空兵團接收的8架PS-2，作為訓練滑翔機
;TG-17
:1942年，美國陸軍航空兵團接收的一架具有鴨翼的PS-2，作為訓練滑翔機（序號42-57193）
參考
外部連結
*[http://www.williammaloney.com/Aviation/NationalSoaringMuseum/FranklinPS2Sailplane/index.htm Photos of the PS-2 in the NSM]
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