“亚历山大二世”号（）是俄罗斯帝国海军在19世纪80年代建造的一艘亚历山大二世级战列舰。该舰是1905年日俄战争时配属给波罗的海舰队的一艘炮兵训练舰，但并没有随舰队其他舰只一起被派往太平洋。第一次世界大战期间，该舰闲置在喀琅施塔得港，但舰员却积极参与革命运动。1921年4月21日该舰被移交给喀琅施塔得港务局，1922年8月22日被报废出售，同年秋天被拖到德国，但直到1925年11月21日才被除籍。
设计描述
“亚历山大二世”号战列舰以俄罗斯皇帝亚历山大二世的名字命名。该舰由圣彼得堡的新海军部造船厂建造，于1885年7月12日开始铺设龙骨，1887年7月13日下水，1891年6月完工，但其试航一直持续到1892年春季。
她长水线长，总长，舷宽，吃水深，满载时排水量，比设计排水量超出了。
“亚历山大二世”号装有两台三缸，驱动螺旋桨。12座圆柱形锅炉为发动机提供蒸汽。该舰的发动机由波罗的海船厂制造，总设计输出功率为。在海试中，该舰被测得发动机实际输出功率，最高速度达到。此外，舰上可装载燃煤，以航速可续航，而航速下续航仅为。
亚历山大二世级战舰的主要武器是两门30倍径奥布霍夫1877型火炮，安装在前方双联炮座上。4门35倍径奥布霍夫1877型火炮安装在炮廓四角的中心上，舰体侧面内凹增加其前后方的射击角度。8门火炮安装在舷侧枢轴支架上。这8门炮中的4门安装在9英寸炮之间，总共可以达到100°的射击角度。其余的则安装在舰体两端，可以直接向舰首或舰尾射击。10门安装在9英寸与6英寸炮之间的舰体炮眼中，用以防御鱼雷艇。4门霍奇基斯转轮炮都被安装在战斗桅楼内。“亚历山大二世”号还装有5具位于水线以上的鱼雷发射管，舰首柱左右两侧分别安装有一具，两舷侧各装一具，最后一具安装在舰尾。较小型的鱼雷发射管可能被安装在该舰的四艘快艇上。此外，舰上还可携带36枚水雷。
服役历史
“亚历山大二世”号在波罗的海舰队服役，并于1895年6月与巡洋舰一起代表俄罗斯帝国参加了德国基尔运河的开通仪式。同年晚些时候，该舰在维堡湾搁浅，但并未造成严重损伤。1896年8月，“亚历山大二世”号加入地中海舰队。1897年2月，该舰被部署到克里特岛，作为的一员执行任务。国际分遣舰队是一支多国部队，由奥匈帝国海军、法国海军、德意志帝国海军、意大利皇家海军、俄罗斯帝国海军与英国皇家海军的舰艇一同组成。目的是干预1897年至1898年克里特岛反抗奥斯曼帝国统治的起义活动。1897年2月21日，该舰与英国战列舰，鱼雷炮舰，奥匈帝国装甲巡洋舰，以及德国防护巡洋舰“奥古斯塔皇后”号参加了国际分遣舰队的首次行动。在叛乱分子拒绝降下希腊国旗后，国际分遣舰队对位于卡尼亚（现哈尼亚）以东高地的克里特叛乱分子阵地进行了短暂的轰炸。
“亚历山大二世”号于1901年9月返回喀朗施塔得。1903年12月该舰重新装配了锅炉，并在1904年改造作为炮兵训练舰使用。1906年8月，其舰员拒绝镇压康斯坦丁堡叛变的驻军。1907年被分配到炮术训练支队。在第一次世界大战期间，该舰主要停靠在喀朗施塔得，其船员积极参与革命运动。1917年5月被重新命名为“自由之晨”号（Заря Свободы）。1921年4月21日移交给了喀朗施塔得港口管理局，1922年8月22日出售给报废公司以供拆解，并于同年秋天被拖往德国，但直至1925年11月21日才正式从海军名册中除名。
《康威舰船记录》指出，“亚历山大二世”号在1902年至1904年间曾在法国接受改装作业，其鱼雷发射管被移除，并将6英寸和9英寸炮被替换为5门45倍径炮以及8门6英寸45倍径炮。该舰的旋转火炮也被10门3磅炮所取代。阿尔巴佐夫（Arbazov）证实该舰的鱼雷发射管在这次改造中被拆除，并表示其9英寸炮被5门8英寸炮取代，第五门炮被放置在舰尾，旧的6英寸炮被更新、更强大的型号取代；上甲板上新增了4门47毫米和4门120毫米炮，推测这些是用来取代旧式转轮炮的。
脚注
注释
出处
参考书目
*
*
*
*
*
*
拓展阅读
*
*
*
外部链接
- [http://ship.bsu.by/main.asp?id=100113 ship history Encyclopedia of Ships]
- [https://web.archive.org/web/20070220205848/http://web.ukonline.co.uk/aj.cashmore/russia/battleships/iaii/imperatoralexandr.html ship photo gallery]
评论 (0)