“彼得罗巴甫洛夫斯克”号铁甲舰（）是19世纪末俄罗斯帝国海军的一艘22门炮。该舰最初被计划建造成一艘58门炮木制巡防舰，但在建造过程中被改造成一艘铁甲舰。该船于19世纪60年代至70年代期间担任波罗的海舰队旗舰。1885年退役，直到1892年才售出拆解。
描述
“彼得罗巴甫洛夫斯克”号的垂标间距为，舷宽，舰首吃水深，舰尾吃水，排水量为，舰首安装了一个钝铁制撞角。“彼得罗巴甫洛夫斯克”号被认为适航性优异，舰上共有680名军官和士兵。
该舰装有由圣彼得堡制造的。舰载数量不详的矩形锅炉输出蒸汽以驱动一具四叶螺旋桨。在海试期间，发动机产生的总功率为，最大航速达到。该舰最多可装载载煤炭，但其续航能力未见记载。随舰设置有三根桅杆并配备全帆装具。
作为一艘重型巡防舰，“塞瓦斯托波尔”号计划装备54门俄罗斯当时最强大的60磅滑膛炮，以及4门36磅滑膛炮。但是在改建为铁甲舰时，爱建的武器装备被更改为22门线膛炮和2门60磅炮，其中所有的8英寸炮都位于下层甲板，而60磅炮则被安装在上层甲板作为追击炮。此后，上层甲板又被加装了2门60磅炮。1877年，其上层甲板的武器装备被更换为1门8英寸炮、1门和10门膛线炮。
全舰的整个侧面都包覆有锻铁装甲，这些装甲在吃水线以下延伸。舰舯部装甲厚，装甲后面衬有厚的柚木。舰体前后两端开始的侧面装甲逐渐减薄到，背后衬有6英寸厚的柚木。
建造和服役
“彼得罗巴甫洛夫斯克”号得名自克里米亚战争期间的彼得罗巴甫洛夫斯克围城战。该舰于1861年1月12日在圣彼得堡新海军部造船厂安放龙骨时，是一艘58门炮重型巡防舰。1861年10月29日，该舰在建造中途被重新设计（改装为）一艘22门炮装甲巡航舰。该船最终于1865年8月15日下水，并于1867年8月1日服役。在19世纪60年代至70年代，“彼得罗巴甫洛夫斯克”号一直都担任波罗的海舰队的旗舰。1869年8月15日，该舰与铁甲舰、“佩尔维涅茨”号战列舰、巡航舰以及护卫舰一起在霍格兰海岸参加演习。期间，“克里姆林宫”号撞上了“奥列格”号，致使舰上445名船员中有16人遇难。“彼得罗巴甫洛夫斯克”号在事故中协助救起了部分幸存者。1871年9月13日，该舰与俄罗斯商船“达姆罗斯基”号（Damrowsky）在雷瓦尔附近相撞，导致商船的索具受损。同年9月，该舰又与英国商船“黄道”号（Ecliptic）相撞。该舰于1885年6月15日退役，并于1892年1月4日被从海军名单中除名，随后被当作废铁出售。
脚注
注释
出处
参考文献
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