YH-32黃蜂直升機（)（公司名稱HJ-1）是在1950年代初製造的超輕型直升機。HJ-1的大黃蜂版本則是之後為美國陸軍和美國海軍製造的軍用版本。
發展
Hiller HJ-1黃蜂是早期航空產業探索衝壓引擎與直升機時，結合而出的產物。在此之前，曾有使用脉冲喷气式发动机的XH-26噴射吉普直升機。HJ-1葉片上的沖壓噴射發動機傾斜旋翼推動旋翼，並讓飛機前進。與傳統的直升機不同，這種機械簡單的設計不需要尾槳。
不幸的是，直升機旋翼葉片的葉尖速度是亞音速的，並且由於進氣道的壓縮比較低，沖壓發動機在亞音速下效率低。因此，黃蜂直升機具有油耗高、航程差的問題。此外，該機的平移速度較低，沖壓引擎尖端噪音極大。在斷電的情況下，由於沖壓發動機的阻力，自轉會變得困難。
HJ-1的美國陸軍版本編號為YH-32，美國海軍版本編號則為XHOE-1。 1957年，兩架YH-32改裝成武裝版本，並命名為YH-32A。所有玻璃纖維駕駛艙整流罩都被拆除，尾部也進行改造。該機測試的成功證明了畦作爲武器載台的可能性。但由於性能有限，沒有進一步的改裝或訂購計畫。
;XHOE-1
:3架於1951年接受海軍評估的HJ-1
參考
書目
- Andrade, John. U.S. Military Aircraft Designations and Serials since 1909. Hinckley, UK: Midland Counties Publications, 1979. .
- Apostolo, Giorgio. The Illustrated Encyclopedia of Helicopters. New York: Bonanza Books, 1984. .
- Display information at Museum of Flight in Seattle, Washington.
*Flight [http://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1956/1956%20-%201567.pdf page 725] 2 November 1956
外部連結
- [https://web.archive.org/web/20051001023219/http://www.hiller.org/thefirst100years.shtml Hiller Aviation Museum: The First 100 Years of Aviation]
- [https://web.archive.org/web/20070610175245/http://www.nasm.si.edu/research/aero/aircraft/hiller_hoe.htm National Air and Space Museum Hiller HOE page]
- [https://www.youtube.com/watch?v=MV2lS5mUSj4 Video of Hiller HJ-1 Hornet hovering]
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