尖閣諸島戰時遇難事件

海域被美國空軍攻撃的「友福丸」和「一心丸」，船上軍民漂流至釣魚島，50日後方被救出。]]
尖閣諸島戰時遇難事件，是指發生於1945年7月太平洋戰爭末期的海難事件。當時共有兩艘自石垣島疏散民眾前往臺灣途中的小型船，遭受美軍飛機的攻擊，漂流至當時無人居住的釣魚臺列嶼。約50天後才獲救，由於因戰鬥和飢餓等原因，共有50人以上喪生。該起事件是除了對馬丸外，從沖繩縣的少數疏散船被擊沉的案例之一。這起事件有時也被稱為臺灣疏開石垣町居民遇難事件，或因遭難船名而被稱為一心丸·友福丸事件。

背景
太平洋戰爭後期的1944年6月，大本營以美軍登陸塞班島為契機，開始考慮針對沖繩縣民進行島外疏散。於是在同年7月7日的內閣會議上，決定對女性、兒童和老人進行疏散，向日本本土疏散8萬人，向臺灣疏散2萬人。島外疏散對一般居民僅以勸誘形式進行，雖然縣政府和警察進行了強力的行政指導，但沒有法律上的強制力。在本事件的倖存者回憶中，也有提到臺灣疏散是依靠親友自行疏散的

由於學童疏散船和軍艦輸送船相繼被擊沉，因此願意疏散的居民一直不多，但直到1944年10月10日的後，情況才有所改變。到了1945年3月上旬，共有6萬人疏散至九州，宮古島和石垣島等地向疏散2萬人前往臺灣（另外從本島也有2千人）。從石垣島到臺灣疏散行動一直持續到4月沖繩島戰役之後結束，兒本次船隊是自石垣島到臺灣的第24次疏散船隊。根據厚生省的調查，從沖繩縣疏散的船舶共有187艘，其中除了對馬丸被美潛艇魚雷擊沉外，沒有其他受損的情況。

在石垣島的獨立混成第45旅團，在美軍登陸沖繩本島後導致八重山群島孤立後，為了海上運輸，集結徵用船和修復的沉船，編成稱為「水軍隊」的船艦部隊。水軍隊由長谷川小太郎少尉指揮，裝備有三艘船舶，分別是軍艦命名的第一千早丸（原名：一心丸）、第三千早丸和第五千早丸（原名：友福丸）。根據第五千早丸的機械長表示，第一千早丸和第二千早丸都是150噸的貝採船。此次疏開是利用了獨立混成第45旅團「水軍」所屬船隻的前往路線進行的運輸。6月30日傍晚，石垣港開始登船，共有約180人搭乘了友福丸（軍方稱為「第一千早丸」）和一心丸（軍方稱為「第五千早丸」）兩艘搭載的小型船。登船者多為婦女和兒童，男性則為少數老人，還包括部分朝鮮人和臺灣人。也有回憶指出登船者約240人，每艘船大約120人左右。

為了避免空襲，船隊盡量選擇在夜間航行，於6月30日晚上7時左右從石垣港出發，目標是臺灣基隆港，於7月1日凌晨2時左右通過經由八重山諸島西表島的船浮。原計劃在白天停泊，並於7月1日晚上恢復航行，但由於友福丸引擎故障，出發被推遲，直到7月2日下午7時才離開船浮。船隊並非直接前往臺灣，而是經過尖閣群島附近採取迂回欺騙航線。然而，當兩艘船隻預定於7月3日下午2時左右抵達基隆時，被正在定期巡邏中的美軍飛機（日本方認為是B-24轟炸機。日本方進行機槍射擊但並未造成效果。船上發生了一連串傷亡，一心丸中部被炸彈擊中並起火沉沒{{註|根據日本方面的回憶，有說法指出在第三次攻擊中，火箭彈命中了船體中央部，導致了火災的發生。美軍飛機判定友福丸也將沉沒後離開。

友福丸雖然受損浸水，但僥倖未沉沒，乘客們匆忙地用現有的布料拼湊成帆，並在次日7月4日早晨成功重新啟動了引擎，乘客中有一位曾參與製作鰹魚乾的經驗者，因此決定前往尖閣諸島。然而，這對於100多人的食糧來說仍然不足夠。島上也有老鼠和蛇等動物，但它們動作迅速難以捕捉，倖存者僅能野草如長命草以及海邊捕捉的小魚和寄居蟹等維持生計

一些人曾搭乘友福丸出發求救，但很快引擎故障而無法航行，被迫放棄船體，改乘傳馬船返回島上。其中包括8名陸軍士兵和船員經驗者。

8月15日，接到獨混第45旅團請求後，駐臺灣的日本軍機飛往魚釣島，透過降落伞投下了乾麵包和金平糖。同時，石垣島也派出了由長谷川少尉指揮的2-3艘救援船隻，於終戰後的8月18日抵達。救援船隻將魚釣島的倖存者接回，並於19日下午返回石垣島。雖然獲救，但有些人因突然攝取大量食物而導致消化系統疾病，或因為獲救而感到安心而死亡。

此外，有6人在救援船抵達時已經前往南小島採集食物，卻無法返回島上，消息不明。當這6人返回魚釣島時，救援船已經離開，其中2人後來因病去世。剩下的4人則在11月被他們的家人雇用的臺灣漁船救出。

關於受害者數量有各種說法，根據《沖縄縣史》的統計表，180名乘客中有75人死亡。

紀念
遇難事件的倖存者大多選擇保持沉默，直到1974年（昭和49年）首次出版的《沖縄縣史》第10卷提供了一個較為完整的資料。1978年（昭和54年），遺族組織成立，並於2002年（平成14年）在石垣市新川建立了另一座紀念碑。在新川的紀念碑上，每年7月3日都由遺族組織舉行追思儀式。

2011年，石垣市向政府提出了在尖閣地區舉行追思儀式的要求。然而，遺族組織表示：「在這個不穩定的時期，充滿了持有民族主義思想的活動家進行激進行動的慰靈儀式，可能會成為衝突的導火索」，並表示不會執著於在尖閣地區舉行追思活動，「我們不打算在『武力』的保護下舉行慰靈儀式」。2012年（平成24年），一些屬於超黨派的議員組成的保衛日本領土議員聯盟，申請政府允許在魚釣島舉行追思儀式，但未獲批准，他們只能在附近的海上舉行了追思儀式。在此次活動中，約有10人包括來自東京都和兵庫縣的地方議員未經政府許可登上了島嶼。在地方議員登島約10天前，負責保衛日本領土的議員聯盟主席山谷惠里子參議院議員要求遺族組織簽署上陸許可申請，但遭到了拒絕，隨後遺族組織對議員聯盟的追思儀式和地方議員登島進行了嚴厲的批評。

犧牲者的補償並未進行，但在1969年，石垣市向決死隊成員和船大工贈送了感謝狀和紀念品。1972年，石垣町的34名居民每人獲得3萬日元的慰問金和勳章。此外，三名在戰鬥中喪生的軍屬船長也獲得了撫恤金。沖繩外地歸國者協會主張，這起事件是出於「軍命」而發生的疏散，因此要求與對馬丸犧牲者類似的補償。

另見
*榮丸沈沒事故
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參考文獻
註釋
來源
書籍
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• 尖閣列島戦時遭難死没者慰霊之碑建立事業期成会 『沈黙の叫び―尖閣列島戦時遭難事件』 南山社、2006年。
• みやら雪朗 『あほうどりのちかくで ～かあちゃんの尖閣列島遭難記～』 近代文芸社、1995年。