廣州地鐵十一號線列車

廣州地鐵十一號線列車是广州地铁11号线使用的电动车组，由中車株洲電力機車生產，地铁內部型號為A9。

历史
2019年5月，广州地铁发布招标公告，将为11号线采购55列车（440辆），列车合约最终由中车株洲电力机车中标。

首列车（11x005-006）于2023年12月底运抵赤沙车辆段。2024年12月28日，本型列车随11号线通车而投入运营服务。

2026年6月，搭载国产新型电气牵引系统的创新实验列车（11x099-100）上线运营。

列车设计
车体
十一号线列车的车身以珍珠灰为底色，车窗上下绘有浅黄及亮橙两条色带，门窗部分则漆为深灰色；头车侧采用过渡处理，车头前窗部分为深灰色，并采用浅黄色线条作分隔底色处理。

牵引逆变器
牵引逆变器采用永磁P2平台（t Power-TN34系列）产品，以“安全可靠、绿色高效、小型轻量、智能便捷”为目标，满足SIL4安全功能等级，并拥有智能诊断功能，具有高工作效率、高安全系数、高集成度、高可靠性的优点，与永磁P1平台（t Power-TN27系列）产品相比，单台机器可实现体积减小36.34%、重量降低34.5%、额定损耗降低25.4%。值得一提的是，多数牵引逆变器使用IGBT变流模块，而11B099、11C099、11D099三节车厢的牵引逆变器则使用全碳化硅变流模块，安装于B单元车厢（带车间电源）和带受电弓的D单元车厢（无车间电源）。高压电器箱内含高速断路器、辅助熔断器、三位置转换开关等部件，连接前端的受电弓及后端的牵引逆变器和辅助电源，对牵引及辅助系统整体进行保护。

参见

• 廣州地鐵十號線列車
• 廣州地鐵十二號線列車
• 廣州地鐵十三號線列車

參考資料
外部链接
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