L-3草蜢聯絡機（)是一款由根據其為基礎，在二戰研發的聯絡機。
發展
1941年，美國陸軍航空兵團訂購4架，並命名為YO-58，並評估其作為短程觀察和聯絡飛機的可能性。1941年，在測試中發現其性能符合要求，並立即訂購大量訂單。1942年4月，O-58重新命名為 L-3。
珍珠港事件後，陸軍航空軍採用L-3來訓練聯絡飛行員、砲兵觀察員和滑翔機飛行員。在短時間內（1942-43 年），陸軍航空隊觀察和聯絡中隊也曾使用它進行作戰訓練，直到L-5哨兵式聯絡機等更大型的飛機出現。
L-3等非武裝輕型飛機因其成本低、維護簡單、訓練時間要求低，以及能夠在簡易整理的跑道上起降（如馬路、田地）。聯絡機的飛行員通常會接受L-2和L-3的初級訓練，然後再繼續駕駛L-4或L-5進行更進階的訓練。一些L-3被運往北非，隨後交給自由法國軍隊。
TG-5是1942年基於O-58設計的三座訓練滑翔機。 這架飛機保留了O-58的後段機身、機翼和尾翼，同時增加了新的前機身代替引擎。 艾容卡總共為陸軍製造了250架TG-5滑翔機。海軍接收了三架LNR-1。
型號
;YO-58
:美國陸軍航空兵團用於評估，共採購4架
;O-58/ L-3
:量產版，共50架，多數用於訓練
;LNR
:3架給予美國海軍的TG-5
;:
- 智利空軍
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- 多明尼加空軍
;:
- 美國陸軍航空軍
- 美國海軍
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- 委內瑞拉空軍
參考
書目
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外部連結
- [https://web.archive.org/web/20060716063053/http://www.wpafb.af.mil/museum/air_power/ap6.htm L-3 page at the National Museum of the United States Air Force]
- [http://www.warbirdalley.com/l3.htm L-3 page at Warbird Alley]
- [https://web.archive.org/web/20120210132808/http://www.museoaeronautico.cl/espanol/pop-ficha.php?id=26 L-3 page at Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio de Chile]
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