Douglas XB-19是一款由道格拉斯飛行器公司在19世紀40年代初為美國陸軍航空軍製造的四發活塞驅動重型轟炸機。該設計最初被命名為XBLR-2（XBLR 表示「遠程實驗轟炸機」）。該機在1946年之前為美國空軍最大的轟炸機，而後被B-36和平締造者轟炸機超越。
發展
準備報廢的XB-19A]]
XB-19計畫旨在測試巨型轟炸機的飛行特性和設計技術。儘管技術的進步使得XB-19在完成之前就已經過時了，但美國陸軍航空兵團相信該原型機對於測試很有用，儘管道格拉斯飛機公司希望取消這個昂貴的項目。該機建造了很長時間，以至於完工時甚至只在XB-35和XB-36競爭合約發生前兩個月。
該機於1941年6月27日首飛，距建造合約已三年多。1942年1月至11月期間，其基地位於。1943年，的飛機部門將更換為液冷式W24，以支援XB-39專案。作為該計劃的一部分，它配備了發動機驅動的動力輔助裝置。 完成測試後，XB-19被改裝為貨機，但改裝並未完成，飛機於 1946年8月17日進行最後一次飛行。最終於1949年6月在圖森報廢。
美國空軍曾計劃保存B-19以供展示，但1949年空軍並沒有保存退役飛機的計劃，空軍博物館也尚未建成。 B-19因此被報廢，但它的兩個巨大的主輪胎保存了下來。一個在猶他州奧格登希爾空軍基地的展出，另一個在位於俄亥俄州代頓的美國空軍國家博物館。
參考
註腳
註記
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外部連結
- [http://www.joebaugher.com/usaf_bombers/b19.html Encyclopedia of American aircraft]
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