勃蘭卡31-40

{{軍用飛機
|名稱 =Bellanca 31-40 Senior Pacemaker
|圖片 =
|圖片2 =
|照片說明 =由Ruud Leeuw於2006年在拍攝的CF-DCH
|類型 =聯絡機/通用飛機
|代號 =
|乘員 =1人
|首飛 =1935年
|服役 =
|退役 =
|生產 =勃蘭卡飛機公司、}(經許可)
|產量 =20架+13架（許可建造）
|造價 =
|狀態 =已退役
|用戶 =:
美國陸軍航空軍
美國海軍
:
威德羅航空
|衍生=
|衍生自 =
|榮譽 =
|長度 =27ft11in(8.51m)
|翼展 = 50ft6in(15.39m)
|高度 =8ft6in(2.59m)
|翼面積 =359.0sq ft (33.35m²）
|空重 =3,440lb(1,560kg)
|載重 =5名乘客
|正常起飛重量=5,600lb(2,540kg)
|最大起飛重量=
|發動機 =1具普惠R-1340風冷9缸星型引擎
|推力 = 550hp(410kW)
|燃油量 =
|最大速度 =190mph(310km/h,170kn)
|巡航速度 =180mph(290km/h,160kn)
|失速速度=64mph(103km/h,56kn)
|爬升率 =1,240ft/min(6.3m/s)
|實用升限 =
|最大升限 =25,000ft(7,600m)
|最大航程 =600mi(970km,520nmi)
|作戰半徑 =
|巡航半徑 =
|翼負荷 =
|推重比 =
|最大過載 =
|滑跑距離 =
|外掛點=
|機槍 =
|機炮 =
|火箭 =
|飛彈 =
|炸彈 =
|其他 =
}}
勃蘭卡31-40高級起搏器（)及其衍生產品是1930年代末在美國製造的六座和八座通用飛機系列。該機延伸自1920年代末原始設計的最終修訂版。貝蘭卡在這段期間使用的型號反映了機翼面積（本機為310square feet）和引擎馬力（在該系列中均為400及以上），均除以10。與它們的前身一樣，這些都是帶有傳統尾輪起落架的高翼支撐單翼飛機。

1938年，美國海軍購買了一架Senior Skyrocket 用作通用運輸機，命名為JE-1。 二戰後，加拿大也在許可下建造Senior Skyrocket。

目前剩餘一架31-40（加拿大授權製造的版本，註冊號CF-DCH)，保存在。
型號
北部拍攝的勃蘭卡高級起搏器“LN-ABO”]]
;31-40 Senior Pacemaker
:裝配Wright Cyclone發動機， 400 hp (298 kW)
;31-42 Senior Pacemaker
:配備重新設計的尾翼，可容納一名飛行員和五名乘客，裝配普惠黃蜂系列發動機
;31-50 Senior Skyrocket
:裝配普惠黃蜂系列發動機(410 kW)
;L-11
:一架於1942年在阿拉斯加的美國陸軍航空兵團服役的31-50
;31-55 Senior Skyrocket
;JE-1
:美國海軍的Senior Skyrocket
;de Luxe Senior Skyrocket
:改進版的31-55，配備改進的儀表和更精緻的的內外部裝飾，裝配1具普惠黃蜂系列發動機
;Model 31-55A
:- 由在加拿大許可製造。

參考
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• [http://www.aerofiles.com/_bella.html aerofiles.com]