G2638/2639、G2640/2637次列车是中国铁路运行于黑龙江省省会哈尔滨市哈尔滨西站至山西省省会太原市太原南站的高速动车组列车，自2023年10月11日起开行，途经山西省、河北省、天津市、辽宁省、吉林省、黑龙江省五省一市，现由哈尔滨局集团哈尔滨客运段担当客运业务。其中哈尔滨西站至太原南站运行10小时54分，客运里程1733公里，使用车次为G2638/2639次；太原南站至哈尔滨西站运行9小时59分，客运里程1813公里，使用车次为G2640/2637次。该车次是黑龙江省首次开行的前往山西省的列车，该列车的开行促进了两地之间的经济发展，便利了山西省地区居民前往东北三省的出行需求。
历史
升级前
G2638/2639、G2640/2637次列车的开行最早可追溯到运行于北京站与哈尔滨西站的动车组列车时期。因中国铁路第六次大提速在2007年4月18日开始实行，为缩短北京至哈尔滨间的列车运行时间，开始开行D25/26次、D27/28次共2对动车组列车，全线运行于京哈铁路。为增加运能，在2011年1月11日又开行了D101/102次列车。2012年12月1日，因哈大客运专线通车，列车在沈阳北至哈尔滨区间改为在哈大客运专线行驶，同时终到站由哈尔滨站改为哈尔滨西站，并加开D29/30次列车。
2015年8月17日，因哈齐客运专线开通，原D25/D26次、D29/D30次列车延长至齐齐哈尔南站始发终到。在每年11月15日至翌年3月15日期间，D25次列车临时缩短至哈尔滨西站终到；每年11月16日至翌年3月16日期间，D26次列车临时缩短至哈尔滨西站始发。2019年1月5日起，D25/D26次调整为佳木斯站始发终到。
2021年7月11日，配合国铁动货分离新规（动力分散动车组和货车不可交会），D28/27次调整为哈尔滨西~天津西，D102/101次停运。
升级后
2023年10月11日，本对列车延长至运城北站始发终到，并调整为G2638/2639、G2640/2637次高速动车组列车。此对列车的开通，将进一步促进运城与东三省在经济、文化、旅游资源等方面的交流互动，也将进一步方便市民出行。
2026年1月26日，本对列车缩短至太原南站始发终到。
时刻表
当前时刻
历史时刻
使用列车
本对列车使用配属哈尔滨局集团哈尔滨西动车运用所的CRH380BG。
列车交路
出库→哈尔滨西开G2638/2639至太原南→太原南开D2543至西安北→西安北动车所过夜→西安北开D2544至太原南→太原南开G2640/2637至哈尔滨西→回库。
事故
*2007年5月12日，D26次列车在行驶在四平站至毛家店站之间时，出现了驾驶室微机故障情况，导致列车停车数小时，最终列车晚点5小时左右于5月13日4时30分到达北京站。
*2013年11月22日，D28次列车在行驶在台安站至盘锦北站之间时，发生了撞人事故，导致施工工人4死1伤。
参见
*G1239/1238、G1240/1237次列车
*京哈高速动车组列车
*哈武高速动车组列车
参考资料
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