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雪崩背包

Wikipedia · 2026-05-23 维基百科 👁 1 阅读

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雪崩背包（），又稱雪崩氣囊（），是一种用于保护使用者免受雪崩危害的，可以-{zh-hans:通过; zh-hant:透過}-拉动开关从而触发气囊快速充气增大的一种背包。雪崩氣囊背包最初由德國工程師彼得·阿紹爾（Peter Aschauer）於1985年正式推出市場，其設計靈感源自1970年代巴伐利亞森林管理員約瑟夫·霍恩埃斯特（Josef Hohenester）的親身倖存經歷。該裝置主要透過增大使用者體積，利用顆粒對流中的反向分離原理（又稱巴西堅果效應），使使用者在雪崩過程中趨向雪面，從而降低被完全掩埋的機率。

歷史
靈感來源
雪崩背包的概念最早可追溯至1970年代。巴伐利亞森林管理員約瑟夫·霍恩埃斯特在一次穿越山坡時遭遇雪崩，當時他背上綁有一具鹿屍，結果意外發現自己並未被雪掩埋，而是漂浮在雪面上。霍恩埃斯特由此意識到，額外的體積能在雪崩中提供浮力，並於1975年為此概念申請了德國專利。

產品開發
1980年，德國企業家暨直升機滑雪愛好者彼得·阿紹爾在加拿大進行直升機滑雪時遭遇雪崩，此經歷促使他著手研發雪崩安全裝備。阿紹爾於1985年創立ABS公司（ABS Peter Aschauer GmbH），並於當年在慕尼黑國際運動用品及運動時裝博覽會（ISPO）上正式推出第一款雪崩氣囊背包，使其成為該領域的開創性產品。

技術演進
最初的系統使用壓縮氣瓶進行單次充氣。1996年，ABS推出雙氣囊系統（TwinBag system），使用兩個側面氣囊來增加穩定性。此後，Mammut（透過收購Snowpulse）、Backcountry Access（BCA）等品牌相繼進入市場，分別於2000年代後期推出自家產品。此後，Arc'teryx與Ortovox合作，進一步開發出LiTRIC超輕量電動系統，使用超級電容技術。

原理
窒息風險
雪崩遇難者常見死因為窒息，因當活埋於雪中時，遇難者呼吸的空氣容易被雪堆堵住而不能與外面流通，繼而使身邊空氣的含氧量慢慢降低。有研究指出被埋於雪中的人若於10分鐘内獲救有約八成生還機會，15分鐘則會降至約四成，延至30分鐘則剩下約三成。窒息佔雪崩死亡原因的約75%，創傷則約佔25%。

反向分離原理
雪崩时的雪为颗粒，性質类似于流体——其中较小的颗粒下沉、较大的颗粒上浮。雪崩背包的气囊展开，使使用者相对于移动的雪就是更大的物体，讓使用者因反向分离原理（inverse segregation，或称颗粒对流、巴西堅果效應）浮向雪面，減少被雪崩掩埋的機率。2014年由海格利（Haegeli）等學者發表於《復甦》（Resuscitation）期刊的研究顯示，成功展開氣囊可將絕對死亡率從22%降低至11%，即減少約50%的死亡風險。然而，仍有約20%的使用者在遭遇雪崩時未能成功展開氣囊，其中60%歸因於使用者操作失誤。

目前市面上主要的雪崩背包品牌有ABS（[https://abs-airbag.com] ）、BCA（[https://backcountryaccess.com] ）、Mammut、、Arc'teryx等。截至2023年，BCA和Mammut品牌販售的雪崩背包是使用壓縮氣瓶充氣，Mammut採用R.A.S.（Removable Airbag System）可拆卸氣囊系統，BCA則推出Float系列。ABS販售的雪崩背包除了使用壓縮氣瓶充氣（如EasyTech及Pyrotech系統）外，亦有多種系統選擇。Ortovox則主要採用電動鼓風充氣系統（如Avabag Litric），該系統使用超級電容技術，可在-30至+45攝氏度的極端溫度下工作，並可透過USB-C在約25分鐘內完成充電。

參考資料
外部連結

#雪崩 #背包 #安全裝備

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