副熱帶風暴阿爾法（）是有史以來第一個被觀測到登陸葡萄牙本土的副熱帶或熱帶氣旋，同時也是2020年大西洋颶風季第22個副熱帶或熱帶氣旋、第21個被命名的風暴，其在9月15日被國家颶風中心監測，最初並不認為該低壓區會增強為一股熱帶或副熱帶系統，而其在持續以偏東往偏東南移動的期間，也近乎沒有進一步發展。直至9月17日，低壓區開始脫離鋒面結構，開始針對對流雲系進行組織，在接近伊比利亚半岛時被歸類為副熱帶氣旋，並認為已經進一步增強為副熱帶風暴且獲名「阿爾法」。阿爾法於9月18日傍晚在葡萄牙菲蓋拉-達福什以南登陸，並在葡萄牙東北部山區迅速減弱，最終在9月19日觀測到其已成為殘留低氣壓。
葡萄牙在此次風暴影響下，發生了至少兩起EF1等級的龍捲風，西班牙也有一人因強風而罹難，但阿爾法所導致的災情屬副熱帶氣旋所導致的災情中較輕微的，儘管阿爾法影響西班牙與葡萄牙時已經是殘留低氣壓，但仍造成超過2000萬歐元的災害損失，其中大部分都發生在葡萄牙。
發展
阿爾法是9月14日自東北大西洋上空的一個廣闊低壓帶發展。伴隨著一個強大的高空槽向東南移動，並在亞速群島以北約930公里處的海面上形成割離低壓，該低壓與下層的鋒面交互形成強大的低壓槽，該低壓槽迅速加深，並於當天達到溫帶氣旋的巔峰，一分鐘最大持續風速達每小時112公里，中心最低氣壓為992百帕，這是因為該低壓區正在靠近葡萄牙以西的異常溫暖海域，該海域的海溫約為攝氏22度，縱使這海溫偏低並不足以支持熱帶氣旋的生成。然而，低壓區的中心附近對流與雷暴變得更加集中且具有組織性，新形成的中心很快取代舊有的中心成為該非熱帶系統的主要特徵。在事後分析中，國家颶風中心表示，阿爾法因為其低氣壓特徵與雷暴雲系變得組織有序，因而在世界協調時9月17日6時發展為副熱帶風暴。
阿爾法直至在世界協調時18時40分，於菲蓋拉-達福什以南約17公里處仍保持其強度。阿爾法在登陸後持續向內陸移動，其小型的低層環流開始迅速衰減，並在世界協調時9月19日0時減弱為副熱帶低壓。阿爾法導致大面積停電，並有數棵樹木連根拔起且有數十輛汽車受損。該系統相關的颮線所產生的最大陣風達每小時80公里的風速，並造成至少兩起EF1等級的龍捲風，一起發生在帕爾梅拉，並未造成損失，而另外一起發生在貝雅，共造成100棵樹連根拔起且有30至40輛汽車受損。部分報導指出，有一部份的建築物的屋頂有輕微損壞，也被視為與在貝雅發生的龍捲風有關。海灘受到阿爾法的長浪影響造成輕微侵蝕。萊里亞的一座無線電塔受強風侵襲而受損嚴重，被認定無法修復。葡萄牙全國各地有203起樹木被連根拔起，174起輕微水災，88個建築物受損，82條道路被瓦礫堵塞。其中，143起發生在萊里亞地區，135起發生在里斯本區。阿爾法在葡萄牙造成2000萬歐元的損失，而在10月下旬遭受到侵襲。西班牙當局亦針對卡斯蒂利亚-莱昂及卡斯蒂利亚-拉曼恰發布黃色警告。阿爾法的殘留低氣壓所產生的雷暴持續快速移動至瓦倫西亞，並在當地產生了半小時38毫米的降雨量，直至其完全離開地中海。報告指出，科里亞測得每小時94公里的最大陣風。翁斯島亦受雷擊影響而引起森林火災，其在不尋常的西经18.0°生成，僅次於1973年熱帶風暴克里斯汀在西经14.0°生成所創下的紀錄。此外，當時地中海颶風伊亞諾斯正在接近希臘，是有紀錄以來，第一次有兩個具副熱帶或熱帶特徵的氣旋同時襲擊歐洲大陸。
2020年大西洋颶風季是繼2005年大西洋颶風季用盡21個風暴名字命名表的颶風季，因此必須使用希臘字母表輔助列表進行命名。世界氣象組織在2021年3月決定加入新的21個新名字作為此輔助列表所使用的名稱，因此「阿爾法」等希臘字母將不會再被用來命名大西洋的颶風。
釋義
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