陳志培

陳志培，（，），曾在2008年至2019年出任香港政府飛行服務隊總監。他在1983年8月加入香港政府民航處任三級航空交通控制助理員，於啟德機場指揮飛機升降。受訓期間，他取得私人飛機執照。隨著輔助空軍在1993年3月31日解散，陳隨即加入新成立的政府飛行服務隊。

在執勤初期，陳主要被安排協助興建赤鱲角機場工程的鳥瞰調查工作，在一年多後，才開始參與救援工作，並在1995年9月晉升為一級機師。在1997年7月1日香港回歸時，他曾担任中国人民解放军进驻香港的空中领航员。

高級機師
陳志培在2000年11月晉升為高級機師，並在2002年6月26日借調至庫務局擔任助理局長（其後改稱財經事務及庫務局助理秘書長（庫務））。他在2003年6月返回飛行服務隊任職，並在2003年10月與其他6名隊員獲派至大連渤海灣與交通部救助打撈局交流，期間協助培訓內地救助人員，提高其整體的搜救能力，並亲自编写和翻譯教材及培训计划书。]]2004年1月16日，“利達洲18”油轮在渤海湾海域起火。其時，陳志培正在大連培訓交通部救助打撈局人員，他在在二十呎巨浪及四十海里風速的極為惡劣的天氣情況下從大連周水子機場出動，作爲副機長全程協助機長王俊邦操控直升機和監察現場環境，成功把兩名傷者從救生筏吊上機艙。陳志培與另外六位隊員因而獲時任保安局局長李少光頒發行政長官嘉許信。因此，陳志培在同年亦與一級機師王俊邦、高級空勤主任蔡照明和三級空勤主任李健祥一同獲頒銅英勇勳章。期間，他在2005年因服務政府飛行服務隊逾14年而獲頒授政府飛行服務隊榮譽獎章。

首長級職務
返港后，陳志培於2006年1月晉升為總機師。2006年8月3日颱風派比安襲港期間，中国海洋石油所屬工程船“海洋石油298”在廣東上川島附近海域失去動力，陳志培駕駛第一架超级美洲豹救援直升機抵達現場，在惡劣的天氣和險峻的環境中指揮隊員從船上救出其中28名船員。陳志培與其機上拯救員三級空勤主任翟海亮在2007年同獲頒銀英勇勳章。

陳志培於2008年3月27日起接替辭職前的畢耀明，署任政府飛行服務隊總監一職，並在同年9月獲得正式委任。在任期間，他同時獲中國交通運輸部擔任航空技術顧問。他在2019年9月7日卸任總監並退休，由胡偉雄接替。

退休後生活
陳志培在2017年起以準將軍銜擔任香港航空青年團總監。離開政府後，他也在香港高等教育科技學院建造、環境及工程學系擔任客座教授。

• 銅英勇勳章（香港2004年度授勳及嘉獎名單；2004年7月1日）
• 政府飛行服務隊長期服務獎章（2000年8月1日）

** 加敘第一勳扣（2010年8月1日）

• 行政長官嘉許信（2004年4月21日）

*
參考連結