{{Infobox rocket/stage
|type = stage
|stageno = 芯一级
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|engines = 7×YF-100K（3×YF-100K，4×YF-100L）
|thrust = （海平面）
（真空）
|SI = （海平面）
（真空）
|fuel = 液氧煤油
|burntime = 227秒
|thrust = （真空）
|SI = （真空）
|fuel = 液氧液氢
|burntime = 924秒，即长征十号系列火箭的基本型，又称新一代载人运载火箭，是根据中国航天的未来发展需要而于2023年全面启动研制的载人航天大型運載火箭。
长征十号基本型现任总设计师为张智，采用三级构型，一級採用芯級捆綁兩個助推器的设计，地月转移轨道运载能力不小于27吨，可发射深空版夢舟载人飞船和攬月着陆器，用于载人月球探测等一系列深空探测任务，届时将大幅提升中国的运载火箭技术水平和空间运载能力，预计将于2027年首飞。
命名
自2018年首次在珠海航展公开亮相后，这款用于载人登月的火箭长期被官方称作“新一代载人运载火箭”。它还先后获得了"921火箭"、CZ-5DY、CZ-5G等代号。直到于2023年2月24日在国家博物馆举办的“逐梦寰宇问苍穹——中国载人航天工程三十年成就展”上展出时，新一代载人运载火箭得到了“长征十号运载火箭”的正式名称。随后中国航天科技集团发布的文章也采用了“长征十号”的称呼。
在长征系列运载火箭中，“长征十号”这一序号起初是作为代号被用于原本为配合714工程而计划研制的一系列“新长征系列运载火箭”中的超重型运载火箭型号，该火箭原定具有50吨至150吨的近地轨道运载能力，用于近地轨道上的重型货运任务或载人登月任务，计划于1975年首飞，其研制计划后来随着714工程的搁置而不了了之。
设计
长征十号由助推器、芯一级、芯二级、芯三级及整流罩组成（发射载人飞船时另有逃逸塔），芯一级直径5.0米，安装7台YF-100K液氧煤油发动机，包括3台YF-100K（具备双向摇摆喷口，呈一条直线布置）和4台YF-100L（固定喷口，外侧布置）；2枚助推器直徑和發動機与芯一级相同，貯箱大小與芯級不同；芯級有一對尾翼，一對助推器各有一個尾翼；芯二级直径5.0米，安装2台YF-100M液氧煤油发动机；芯三级直径5.0米，安装3台YF-75E液氢液氧发动机。整流罩直径为5.2米。
长征十号全长92.5米（有逃逸塔时）或88米，其芯级直径与长征五号的芯级一致，但高度比长征五号高近三分之一。起飞重量约2189吨，起飞推力约2678吨，奔月轨道运力不小于27吨。
历史
研制进展
发射记录
计划中
注释
参考文献
外部链接
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