北京地铁S6线

北京地铁S6线(新城联络线)该线路嘉会湖站至徐辛庄站区间近期与怀兴城际铁路共线。

历史
北京地铁S6线最初规划为连接通州、顺义、大兴等北京郊区新城的联络线,也称北京地铁21号线。随着大兴国际机场的建设和京津冀协同发展战略的提出,该线路一度升级为城际铁路,即“城际铁路联络线”。线路由首都机场向南经北京城市副中心,到达亦庄后分两支,一支前往廊坊和大兴机场,另一支前往大兴和房山。

而后S6线又以“区域快线”的形式从城际铁路联络线中独立出来,形成一条城际铁路(城际铁路联络线)和一条区域快线(北京地铁S6线)共存的局面(与城际铁路联络线相比,区域快线的形式更接近地铁,更加便于通勤,且属于北京地铁系统),在通州区的线路也互相错开有所不同。

根据《[https://ghzrzyw.beijing.gov.cn/zhengwuxinxi/ghcg/zxgh/202208/t20220817_2794309.html 北京市轨道交通线网规划(2020年-2035年)] 》:城际铁路联络线(怀兴城际铁路)全线基本被列入;S6线大兴房山段(以西)得到保留,通州段(嘉会湖经至)降级为预留廊道,徐辛庄以北段(早期规划内容)则被移出规划(可通过跨线至京承铁路实现新城联络的功能)。

2023年6月,北京地铁S6线进行第一次环评公示。

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参考资料

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