海光寺站是天津地铁1号线与7号线的地铁车站，是一个换乘站，位于中华人民共和国天津市南开区兴南街道与万兴街道及和平区南营门街道交界南京路与卫津路交叉口，1号线车站于2006年6月12日开通，7号线车站于2025年9月28日开通。本站亦是天津地铁既有线时期曾运营的地铁车站。
车站结构
营口道站位于南京路与卫津路交叉口，1号线车站沿南京路设置，呈东西走向，为地下一层侧式站台车站，车站长167.532米，车站地下一层为站厅及站台层，站台设置半高站台门，站台连通各出入口并设置独立站厅，地下二层设换向通道。7号线车站沿卫津路设置，呈南北走向，为地下三层岛式站台车站，车站长180米，标准段宽24.9米，车站地下一层为站厅层，地下二层为设备层，地下三层为站台层，站台设置全高安全门。因换乘通道未建设完成，两线目前采用站台虚拟换乘形式，除单程票外，同一介质车票出站30分钟内换乘连续计费。
1号线车站为原既有线车站原位改造，车站西侧设有原既有线海光寺车辆段出入段线。既有线停运改造后，海光寺车辆段被拆除，出入段线地下段被保留，作为故障车紧急存车线。由于西行方向引出的出入段线与东行正线交叉且采用复式交分道岔，导致该区域无法铺设第三轨，1号线开通后数年，东行列车经过该区域时，车厢客室照明及空调等辅助用电设备会暂时失电。后1号线列车进行母线贯通改造后该问题得到解决。
车站出口
海光寺站共有5个出入口，其中A-C出入口连通1号线站厅，E、H出入口连通7号线站厅，各出口及周围设施如下所示：
换乘交通
车站历史
本站工程名与正式站名均为海光寺站，以车站所处的海光寺区域命名。
- 1976年1月，车站随天津地铁既有线新华路至海光寺段试车参观开通。
- 1980年1月10日，车站随既有线新华站至西南角段载客通车正式运营。
- 2001年10月9日，既有线停运改造，车站关闭。
** 11月3日，1号线车站建筑施工完成。
- 2006年6月12日，车站随1号线通车重新开通。
** 4月27日，7号线车站土方开挖开工。
** 11月11日，7号线车站主体结构封底。同时，如其他2006年首期开通的1号线车站，车站2012年7月1日前报站使用英文“Haiguang Temple Station”。
参考资料
外部链接
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