岗厦北站

岗厦北站是深圳地鐵2号綫、10号綫、11号綫和14号綫的四線樞紐换乘站。車站主體位於中華人民共和國廣東省深圳市福田區深南大道彩田路口的地底。

車站結構
岗厦北站2號綫部分是一個地下兩層12米島式月台車站，總建築面積為10,600平方米。
崗廈北站10號綫、11號綫、14號綫站廳部分為新建部分，位於2號綫站廳西南，2號綫站廳設地下行人通道連接10號綫、11號綫、14號綫站廳的夾層部分。實際上2號綫站廳的水平相當於新建站廳的夾層部分，而10號綫、11號綫、14號綫的新建站廳的B1層與2號綫的B2層月台的水平相若。
本站設有多組島式月台，11號綫和14號綫共用。此外，11號綫和14號綫的路軌上方設有半圓形的透明玻璃罩包圍。

换乘方式
本站的2号线部份设于交叉口东北侧，为地下二层车站；而10号线、11号线及14号线部份则设于交叉口中央，为地下四层车站（含夾層）。两部份以地下一层/夾層的换乘站厅连接。換乘方面，2號線與其餘三線均通過站廳通道進行換乘；10号线和11号线、14号线之間則通過月台節點進行換乘；11号线和14号线之間為平行同台換乘。2022年10月28日至2024年11月8日期间，11号线採用站前折返，（拉风箱形式），只使用西行月台，2024年11月9日，因应11号线二期中段试运行，因此需要使用东行站台落客，因此，實際上14号线轉11号线為跨月台換乘，而2022年10月28日至2024年11月8日期间，11号线換乘14号线則需經過站廳換乘。

因早高峰時段14号线換乘11号线的客流過大，為保持秩序，在2023年4月11日至2024年11月8日期間，14號綫在早高峰時段改為站前折返模式，乘客需經過站廳換乘11號綫，以舒緩11號綫月台擁擠情況。

File:Gangxia North station Hall 20130915.JPG|2号线站厅
File:Artwall,Gangxia North station.jpg|2号线站厅艺术墙
File:Gangxia North station Platform 20130915.jpg|2号线东向月台
File:Gangxia North Station platforms 2024 01 part2.jpg|10号线月台
File:Concourse, Gangxia North Station, Shenzhen Metro 20251018-C.jpg|“深圳之眼”与11/14号线月台
File:Platform of L14 (S), Gangxia North Station, Shenzhen Metro 20251018-A.jpg|14号线始发月台
File:Concourse, Gangxia North Station, Shenzhen Metro 20251018-B.jpg|10/11/14号线站厅
File:岗厦北枢纽艺术墙.jpg|“费马螺旋”艺术墙
File:SZ 深圳 Shenzhen 福田 Futian 崗廈北站 GangXia North Station 深圳之眼 Eye 深鐵匯 City Hub mall East September 2024 R12S 23.jpg|深圳之眼购物中心

出口
岗厦北站共設有二十個出口，除18出口外设有垂直电梯。

历史
2号线车站部分
*2011年6月28日，本站随深圳地铁2号线东延段（世界之窗至新秀）而启用。
岗厦北枢纽
*2016年11月，钢便桥钻孔桩开钻，标志着岗厦北枢纽项目正式开工。
*2020年5月，岗厦北枢纽主体结构封顶完成。
*2020年7月，深南大道一阶段四期交通倒改完成，岗厦北枢纽从主体结构施工转入附属结构施工。
*2020年8月18日，10号线正式开通。但本站的10号线部分由于地下街及岗厦北枢纽工程尚未完工，故初期首两年多时间暂不开放，留待崗廈北枢纽工程完成后才正式对外开放。
*2021年8月，岗厦北枢纽14号线DK0+000～+394轨行区移交铺轨。
*2022年10月28日，本站10号线、11号线西向月台和14号线部分随11号线福田至岗厦北段、14号线通车而启用。
*2024年3月20日，本站13—16号口启用。
*2024年6月28日，本站8—11号口启用。
*2024年11月9日，配合11号线二期跑圖試車，本站11号线东向月台启用（仅落客），至12月28日才開放上客

2号线时期车站布局
车站楼层
出入口
岗厦北站 出口(A) (20200727).jpg|原A出口
EXIT B，Gangxia North station，202206.jpg|车站扩建施工时的临时B出口

未來發展
深圳地铁11号线已東延至红岭南站，而深圳地铁14号线將西延，屆時本站將為深圳地铁11号线及深圳地铁14号线的中途站。
未來結構
商業設施
本站設有地下街，名為深圳之眼，共分為西區、東區及南區，其中位於車站西邊的西區已於2022年12月28日開業，東區亦於2024年開業，而與崗廈站以地下街連接的南區則於2025年開業。地下街情況類同連城新天地（连接本站 - 崗廈 - 会展中心 - 購物公園站）及華強北地下商業街（连接華強路站 - 華強北站 - 華新站）。
目前由營運卓悅中心的卓越集團營運。

事故
2018年7月7日，岗厦北站10号线部分施工现场的四条电缆被挖断，导致深业上城、中广核大厦、东方新天地、广电大厦、建设银行大厦等用户停电，深圳供电局官方微博发表微博予以谴责。7月8日凌晨，深圳地铁官方微博称将组织施工单位进行抢修修复，同时启用备用电源供电，预计7月13日完成修复。深圳地铁也同时就此事表示歉意。

接驳交通
注释
參考資料
外部链接
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