陛下之UC-63号艇（）是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UC-II型布雷潜艇或称U艇。它由不来梅的威悉船厂承建，于1917年1月6日新船下水，至当月30日。其全长51.85米，水面及水下排水量分别为422吨和504吨，艇载武器则包括三具鱼雷发射管、六具水雷滑射槽以及一门88毫米口径甲板炮。UC-63号入役后曾被部署至驻比利时的佛兰德区舰队，并参与了大西洋潜艇战。通过其九次巡逻，共直接或间接击沉36艘协约国或中立国舰船，容积总吨累计为35900吨。1917年11月1日，UC-63号在遭英国潜艇发射鱼雷击沉，造成艇内26名官兵阵亡，仅1人获救。
设计
1915年秋天，由于中立国美国的干预，几乎陷入停顿，导致德国广泛开展《国际法》所允许的水雷战，从而使布雷潜艇的需求量相应增加。德意志帝国海军潜艇监察局（）的开发部门留意到了这一点，遂以UB-II型为基础，按照兼顾布雷效率和生产速度的要求，以41号工程的名义设计了UC-II型潜艇。为了弥补前型UC-I型的缺陷，UC-II型艇不仅更大，而且采用双轴推进系统。然而，与前型最主要的区别在于，UC-II型艇重新运用了结构。但它并非纯粹的双体潜艇，而是一种中间过渡型；因为外层没有封闭，而是作为附在上方。
UC-63号是64艘UC-II型方案的其中一艘。这个亚型的艇体结构与UB-II型类似，但体积更大，全长为51.85米，并有3.67米的吃水深度；由于不再考虑铁路运输的，舷宽也得以增至5.22米。其水上和水下排水量分别为422吨和504吨。艇只采用两台猛狮六缸四冲程柴油机用于水面运行，以及两台的电动发电机用于水下航行；水面最高航速，水下；能够在水面以航速续航，或以连续在水下航行而无需充电。其潜没需时约为30秒，能够在50米的深度下运作。
作为布雷潜艇，UC-63号改将六具布雷滑射槽安装在艇体前部，每具储存井内的水雷数量增至3枚，即合共18枚UC200型水雷。布雷时只需将存储井底部的盖板打开，水雷便可凭借自身重量滑入水中。随着滑射槽长度增加，艇体艏楼的上层建筑被抬高，上层建筑与司令塔之间的凹陷处布置了一门作为甲板炮。但由于位置相对较低，火炮甲板在恶劣海况下很容易被涌浪淹没。此外，UC-63号还装备有三具500毫米鱼雷发射管，这极大提升了潜艇的攻击能力。其中艇艏两具外置在两侧、艇艉一具则为内置式，并可搭载合共7枚G6型鱼雷。其标准为3名军官及23名水兵。
历史
1916年1月12日，在海军元帅阿尔弗雷德·冯·提尔皮茨的倡议下，国家海军办公室分别向五家德国造船厂发包第三批次的UC-II型潜艇。UC-63号因此成为不来梅威悉船厂承建的该批次三号艇，建造编号为261。它于1916年4月3日动工、1917年1月6日新船下水，至当月30日在曾执掌UB-6号的艇长、海军中尉卡斯滕·冯·海德布雷克的指挥下，随即展开海试。英国方面怀疑他们是遭U艇指挥官海德布雷克处决了——可能是在U艇下潜时被遗弃。当时德国政府已明确表示，任何反击U艇的商船船员都会被视为，因此有可能被处死。
1917年11月1日凌晨，UC-63号在多佛尔海峡的（）遭英国潜艇发射鱼雷击沉，造成艇内26名官兵阵亡，仅1人获救。
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|align="left" |1917年4月26日
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|align="right"|186
|align="left" |击沉
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|align="left" |1917年5月10日
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|align="right"|171
|align="left" |击沉
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|align="left" |1917年6月27日
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|align="right"|924
|align="left" |击沉
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|align="left" |1917年6月28日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|20
|align="left" |击沉
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|align="left" |1917年6月28日
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|align="left" |
|align="right"|20
|align="left" |击沉
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|align="left" |1917年6月28日
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|align="left" |
|align="right"|20
|align="left" |击沉
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|align="left" |1917年6月28日
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|align="left" |
|align="right"|32
|align="left" |击沉
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|align="left" |1917年6月28日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|39
|align="left" |击沉
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|align="left" |1917年6月28日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|20
|align="left" |击沉
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|align="left" |1917年6月28日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|21
|align="left" |击沉
|-
|align="left" |1917年6月28日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|21
|align="left" |击伤
|-
|align="left" |1917年6月28日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|20
|align="left" |击伤
|-
|align="left" |1917年6月30日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|1640
|align="left" |击沉
|-
|align="left" |1917年7月1日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|44
|align="left" |击沉
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|align="left" |1917年7月1日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|54
|align="left" |击沉
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|align="left" |1917年7月1日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|57
|align="left" |击沉
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|align="left" |1917年7月1日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|2914
|align="left" |击沉
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|align="left" |1917年8月2日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|59
|align="left" |击沉
|-
|align="left" |1917年8月6日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|107
|align="left" |击沉
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|align="left" |1917年8月6日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|1119
|align="left" |击沉
|-
|align="left" |1917年8月6日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|3639
|align="left" |击伤
|-
|align="left" |1917年8月7日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|2674
|align="left" |击沉
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|align="left" |1917年8月8日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|46
|align="left" |击沉
|-
|align="left" |1917年8月14日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|403
|align="left" |击沉
|-
|align="left" |1917年8月14日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|2545
|align="left" |击沉
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|align="left" |1917年8月14日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|959
|align="left" |击伤
|-
|align="left" |1917年8月15日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|58
|align="left" |击沉
|-
|align="left" |1917年8月15日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|61
|align="left" |击沉
|-
|align="left" |1917年8月15日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|25
|align="left" |击沉
|-
|align="left" |1917年9月22日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|627
|align="left" |击沉
|-
|align="left" |1917年9月24日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|2873
|align="left" |击沉
|-
|align="left" |1917年9月24日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|2839
|align="left" |击沉
|-
|align="left" |1917年9月25日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|4208
|align="left" |击沉
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|align="left" |1917年9月25日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|255
|align="left" |击沉
|-
|align="left" |1917年10月24日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|2040
|align="left" |击沉
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|align="left" |1917年10月28日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|1831
|align="left" |击沉
|-
|align="left" |1917年10月29日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|979
|align="left" |击沉
|-
|align="left" |1917年11月4日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|1141
|align="left" |击沉
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|align="left" |1917年11月25日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|3764
|align="left" |击沉
|-
|align="left" |1917年12月4日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|2084
|align="left" |击沉
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注释
脚注
参考资料
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