中国新疆航空，简称新疆航，是一家总部位于新疆乌鲁木齐的航空公司。公司成立于1985年，2002年被中国南方航空并购。
历史
前身最初是1955年成立的中国民用航空乌鲁木齐管理处。1959年到1984年，为中国民航新疆维吾尔自治区管理局，至1984年只有2架伊尔-14和3架安-24。
1985年1月1日，中国民用航空乌鲁木齐管理局、新疆航空公司成立，实行政企合一体制。
1986年2月26日，新疆航空公司使用图-154M型飞机开辟乌鲁木齐—北京航线。结束了新疆民航“飞机螺旋桨、直航不出疆”的历史，也迈出新疆航空出疆发展的第一步。
此后，新疆航空公司继续开辟东线市场，1986年7月18日，开辟乌鲁木齐—广州航线；1987年，开辟乌鲁木齐—成都航线；次年又开辟乌鲁木齐—北京—广州航线。
1989年7月28日，经中国民航局和苏联民航部谈判达成协议，中国新疆航空公司使用图-154M型B-2611号飞机开辟乌鲁木齐—阿拉木图首条国际航线。该航线飞行距离980公里，每周执行一班。首航机组带队为新疆航空公司飞行大队大队长王祥春。1992年6月，因图-154陆续大修，运力不足的新疆航空向乌兹别克斯坦航空湿租2架伊尔-86，1992年12月又购入3架伊尔-86，这三架自购机1993年10月前陆续到位，随后新疆航空将湿租的两架伊尔-86退租。
2002年10月11日，新疆航空公司加入中国南方航空集团公司。同年12月31日，因延寿费用高昂，新疆航空将伊尔-86退役，中国民航自此再无俄制宽体机。
意外事故
*1988年7月11日，编号为B-2603的图-154执行9501号班机（乌鲁木齐-广州-上海）时遭遇雷雨，导航系统失灵，迫降在九江十里堡机场（1972年即已废弃）跑道外的稻田中，162名乘客和11名机组人员无一死亡。该机修复后于同年9月10日重新投入运营。
*1992年8月7日，曾在九江稻田迫降的B-2603号飞机由乌鲁木齐飞往和田，在和田机场上空因沙尘暴复飞，第二次降落时冲出跑道，迫降在戈壁滩上，但依然无人死亡。
参考资料
外部链接
- [https://web.archive.org/web/20121013175451/http://www.xjair.com/ 新疆分公司] - 中国南方航空
- [http://wayback.archive.org/*/http://www.xjair.com 中国新疆航空] (档案)
- [http://news.carnoc.com/list/178/178303.html 民航那些事五·皓月奇域：中国新疆航空公司]
评论 (0)