合阳至铜川高速公路，简称合铜高速，是中国国家高速公路网菏宝高速公路（G3511）在陕西省境内的重要路段，也是陕西省“2367”高速公路网七条横向线之一“合凤线”的组成部分。起于渭南市合阳县百良镇，接在建的晋陕界临猗黄河大桥西岸终点，止于铜川市耀州区演池乡，接已建成的延西高速公路黄陵至铜川段，向南共线至关庄枢纽互通立交，接已建成的铜旬高速公路。路线全长160.1公里，其中建设里程130.1公里，共线段29.975公里（与榆蓝高速公路共线10.351公里，与延西高速公路共线19.624公里）。于2017年6月21日开工建设，合阳东至林皋段于2020年12月28日正式通车，全线于2021年11月18日正式通车。
工程规模
合铜高速是陕西省第一个省级PPP高速公路项目，也是中华人民共和国财政部第四批PPP示范项目，由中国铁建股份有限公司牵头的联合体全资投资建设。
重点工程
- 水苏沟大桥：全长697米，双幅钢梁总长480米，总重约2323吨，钢桁梁最大跨度达到80米，是中国高速公路最大跨度上承式钢桁梁。
- 大峪河大桥：全长1398米，最大主跨120米，最大高度101.88米，三个主墩高达94.5米，主桥7跨共730米预应力混凝土连续刚构。
- 县西河大桥：全长526米，其中有5跨200米设计为工字钢混凝土组合梁。
- 小河沟大桥：主跨采用（65+3×120+65）预应力混凝土连续刚构。
- 西塔隧道：左线长2340米，右线长2280米，为全线最长隧道。
建设历程
- 2013年4月18日，合铜高速公路可行性研究报告，通过陕西省发展和改革委员会和陕西省交通运输厅审查。
- 2013年，合铜高速公路进入国家高速公路网规划。
- 2017年6月21日，合铜高速公路开工建设，计划工期40个月。
- 2019年5月9日，合铜高速公路施工图设计获得陕西省交通运输厅以陕交函〔2019〕587号文件批复。
沿线设施列表
参考资料
评论 (0)