波尔沃站

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| name = 波尔沃
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| caption = 车站远眺
| address = 克劳迪奥·普拉纳斯街
| borough = 加泰罗尼亚吉罗纳省波尔沃
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（97.22公里）
纳博讷－波尔沃铁路

为1929年巴塞罗那世博会，MZA决定扩建车站站场，在既有旅客站台上新建铁质拱形雨棚，由设计建设。

1941年西班牙铁路实施国有化，车站由西班牙国家铁路管理。2004年12月31日起，西班牙铁路实施网运分离，车站及线路设施改由鐵路基建行政局（ADIF）管辖。

车站结构
车站目前的客运站房及拱形玻璃站台雨棚于1929年随巴塞罗那世博会而建成，由设计。托拉斯因其精通铁结构及其工程作品而被称为“加泰罗尼亚的埃菲尔”。站房有三层楼高，大部分设施位于一楼：售票处、信息点、候车厅、警察局、自助餐厅和厕所。站房东侧设有2条股标准轨，供往来法国方向的列车使用。车站曾设有海关设施，在欧洲边境开放后关闭。目前所有法国列车运行至本站终止，而所有西班牙的列车运行至塞贝尔站终止。

车站主站场位于站房西侧，设有12条伊比利亚轨距股道，其中4条位于无站台柱雨棚下、2条设有维护坑道、另外2条为维修线；宽轨站场设有2座岛式站台和1座侧式站台。

File:Escalier devant la gare de Portbou.jpg|车站入口
File:202201 Waiting Room of Portbou Station.jpg|车站候车室
Port-Bou (6018086425).jpg|站房及宽轨股道雨棚
File:Portbou station 2022 6.jpg|列车停靠宽轨
202201 SCNF-lio Class B 81500 as 86981 at Portbou Station.jpg|列车停靠准轨股道
File:J22 702 Bf Portbou, BB 26160.jpg|法国夜班城际列车准轨股道进站（2015年）
File:Portboutrainstation.png|编组场

列车服务
车站的长途列车在2013年佩皮尼昂－菲格拉斯高速铁路通车后基本停运，停运前有Talgo列车“Mare Nostrum号”和夕发朝至列车（马德里始发“Costa Brava号”）停靠。此外，车站曾有一班法国铁路运营、从巴黎奥斯特利茨站开来的的卧铺城际列车（）单向终到本站，空车回送至塞贝尔站后返程，2022年7月缩短至塞贝尔。

西班牙铁路运营本站经至巴塞隆納的（Media Distancia）33线，被编入。部分列车于塞贝尔站始发终到。法国国铁亦有列车从赛贝尔延伸至本站始发终到、开往纳博讷、图卢兹和阿维尼翁方向。

通勤铁路方面，本站是吉罗纳分部的三个起迄站之一。

参考资料

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