K267/268次列车是中国铁路运行于首都北京至湖南懷化之间的快速列车，自1993年4月1日起開行，现由廣州局集團長沙客運段懷京車隊负责客运任务，是湘西地區的首班始發進京列車。列车使用3組25G型客车，沿京廣铁路、新月鐵路及焦柳铁路運行，行程1886公里，途经北京、河北、河南、湖北及湖南四省一市。其中北京丰台站至懷化站运行27小时33分，使用车次为K267次，懷化站至北京丰台站运行27小时08分，使用车次为K268次。
历史
K267/268次列車的前身是鄭州至懷化的275/276次直通旅客快車，於1993年4月1日隨著中國鐵路運行圖調整而新增。1997年4月1日，中國鐵路實施第一次大提速，275/276次列車更改車次為417/418次，同時經京廣線延長至北京西，自此結束湘西長期沒有始發進京列車的歷史，亦使吉首、張家界等地去往北京免除了轉車的不便。2000年10月21日，中國鐵路實行第三次大提速，重新分类列車等級和車次，417/418次列車更改車次為K267/268次，單程比此前提速近9小時。
2012年12月21日，配合京廣高鐵全線通車，北京西站須騰出月台供高鐵列車到發，K267/268次列車改為北京站始發終到。
2016年5月15日，K267/268次列車改回北京西站始發終到。
2024年1月10日，K267/268次列車於新鄉至關林段改經新月、焦柳線行走，取消鄭州站折角。
2026年4月1日至9月28日，因焦柳铁路实施汛期运行图，K268次单向改为湘潭站始发，湘潭至石门县北间经由沪昆、京广、石长线运行；K267次维持怀化站终到，石门县北至怀化间由焦柳线改经石长、京广、沪昆线运行。同年7月1日，K267/268次列车在北京铁路枢纽内改为北京丰台站始发终到，不再停靠北京西站。
列车编组
K267/268次列车使用配属廣州局集團長沙车辆段的中国铁路25G型客车，列车满编采取19节车厢编组，其中硬臥车12辆、硬座车4辆、軟臥車、餐車及行李車各1輛，客車採用直流600V機車直供電，並配備集便器。
机车交路
时刻表
现行时刻
*数据截至2025年10月11日。
歷史时刻
参考资料
评论 (0)