K804/805、K803/806次列车是中国铁路运行于福建省會福州至西部直辖市重慶之间的快速列车，自1997年4月1日起開行，现由南昌局集團福州客運段负责客运任务。列车使用3組25G型客车，沿杭深铁路、衢寧铁路、滬昆铁路及渝懷铁路运行，途经福建、浙江、江西、湖南、貴州、重慶五省一市。其中福州站至重慶北站运行26小时10分，全程2123公里，使用车次为K804/805次，重慶北站至福州站运行30小时22分，全程2196公里，使用车次为K803/806次。
历史
1997年4月1日，中國铁路實行第一次大提速，拉开了铁路提速的序幕，这次提速实现了历史性突破，在京廣、京滬、京哈三大干线，提速列车最高运行时速达到了140公里。其中新增重慶至福州的304/305、306/303次直通旅客快車，結束福建去往重慶不通旅客列車的歷史。
2000年10月21日，中國铁路實行第三次大提速，304/305、306/303次列車改車次為1004/1005、1006/1003次。
2009年4月1日，1004/1005、1006/1003次列車升級為快速列车，車次改為K804/805、K806/803次，同時改為重慶北站始發終到，單程比此前提速5小時。
2012年7月1日，K804/805、K806/803次列車於南平南（現延平東站）至鷹潭段改經峰福、滬昆線運行。
2019年7月10日，配合重庆北站南广场改造，K804/805、K803/806次列车改為重庆西站始发终到。
2020年10月11日，K804/805、K806/803次列車於福州至廬山段改經杭深、衢寧、衢九線運行。
2021年4月10日，K804/805、K806/803次列車改為重庆北站始发终到，同時列車於衢州至重慶北段改經滬昆、渝懷線運行。
2025年7月1日，K804/805、K806/803次列车改经昌福线运行。
列车编组
K804/805、K803/806次列车使用直供電DC600V帶集便器的25G型客车，配屬南昌局集團福州車輛段，列车满编采取18节车厢编组，其中硬座车7辆、硬臥车8辆，餐車、軟臥车和行李車各1辆。
机车交路
时刻表
*数据截至2025年10月11日。
现行时刻
历史时刻
参见
*蓉福高速动车组列车
*渝福动车组列车
*K1268/1269、K1270/1267次列车
参考资料
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