陛下之UC-38号艇（）是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UC-II型布雷潜艇或称U艇。它由汉堡的布洛姆与福斯船厂承建，于1916年6月25日新船下水，至同年10月26日。其全长50.35米，水面及水下排水量分别为427吨和509吨，艇载武器则包括三具鱼雷发射管、六具水雷滑射槽以及一门88毫米口径甲板炮。UC-38号入役后曾被部署至地中海的普拉区舰队，并参与了。通过其九次巡逻，共直接或间接击沉43艘协约国或中立国舰船，累计总吨位达62308吨。1917年12月14日，UC-38号在凯法利尼亚岛附近袭击法国防护巡洋舰时，被对方的护航舰艇投掷深水炸弹击沉，造成艇内9名官兵阵亡、19人获救。
设计
1915年秋天，由于中立国美国的干预，几乎陷入停顿，导致德国广泛开展《国际法》所允许的水雷战，从而使布雷潜艇的需求量相应增加。德意志帝国海军潜艇监察局（）的开发部门留意到了这一点，遂以UB-II型为基础，按照兼顾布雷效率和生产速度的要求，以41号工程的名义设计了UC-II型潜艇。为了弥补前型UC-I型的缺陷，UC-II型艇不仅更大，而且采用双轴推进系统。然而，与前型最主要的区别在于，UC-II型艇重新运用了结构。但它并非纯粹的双体潜艇，而是一种中间过渡型；因为外层没有封闭，而是作为附在上方。
UC-38号是UC-II型方案的第二批次产品。其技术参数与前一批次大致相同，但体积稍大，全长为50.35米，并有3.65米的吃水深度；由于不再考虑铁路运输的，舷宽也有5.22米。其水上和水下排水量分别为427吨和509吨。艇只采用两台猛狮六缸四冲程柴油机用于水面运行，以及两台的BBC电动发电机用于水下航行；水面最高航速，水下；能够在水面以航速续航，或以连续在水下航行而无需充电。其潜没需时约为35秒，能够在50米的深度下运作。
作为布雷潜艇，UC-38号改将六具布雷滑射槽安装在艇体前部，每具储存井内的水雷数量为3枚，即合共18枚UC200型水雷。布雷时只需将存储井底部的盖板打开，水雷便可凭借自身重量滑入水中。随着滑射槽长度增加，艇体艏楼的上层建筑被抬高，上层建筑与司令塔之间的凹陷处布置了一门作为甲板炮。但由于位置相对较低，火炮甲板在恶劣海况下很容易被涌浪淹没。此外，UC-38号还装备有三具500毫米鱼雷发射管，这极大提升了潜艇的攻击能力。其中艇艏两具外置在两侧、艇艉一具则为内置式，并可搭载合共7枚G6型鱼雷。其标准为3名军官及23名水兵。
历史
1915年11月20日，在海军元帅阿尔弗雷德·冯·提尔皮茨的倡议下，国家海军办公室分别向三家德国造船厂合共增订15艘UC-II型潜艇。UC-38号因此成为汉堡布洛姆与福斯船厂承建的第二批次（UC-34至UC-39号）的五号艇，建造编号为279。它于1916年6月25日新船下水，至同年10月26日在曾执掌UC-15和UB-14号的艇长、海军中尉阿布雷希特·冯·德维茨的指挥下，随即展开海试。因发现疟疾病媒而成为英国首位诺贝尔奖得主的罗纳德·罗斯爵士当时也在沙托雷诺号舰上，他在回忆录中讲述了沉船的过程，指出该舰沉得很慢，船员们被护航驱逐舰以及附近的漂网船接走。仅有的伤亡是鱼雷爆炸本身造成的少数人员。而UC-38号在击沉对方的同时也直接造成了自己的覆灭。
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|align="left" |1917年2月16日
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|align="left" |
|align="right"|3914
|align="left" |击沉
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|align="left" |1917年2月19日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|1796
|align="left" |击沉
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|align="left" |1917年2月20日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|2760
|align="left" |击沉
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|align="left" |1917年2月22日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|528
|align="left" |击沉
|-
|align="left" |1917年2月22日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|301
|align="left" |击沉
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|align="left" |1917年2月22日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|105
|align="left" |击沉
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|align="left" |1917年2月22日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|20
|align="left" |击沉
|-
|align="left" |1917年2月22日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|583
|align="left" |击沉
|-
|align="left" |1917年2月22日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|20
|align="left" |击沉
|-
|align="left" |1917年2月24日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|187
|align="left" |击沉
|-
|align="left" |1917年2月27日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|125
|align="left" |击沉
|-
|align="left" |1917年2月27日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|113
|align="left" |击沉
|-
|align="left" |1917年3月24日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|16
|align="left" |击沉
|-
|align="left" |1917年3月31日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|5736
|align="left" |击沉
|-
|align="left" |1917年4月1日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|3709
|align="left" |击沉
|-
|align="left" |1917年4月2日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|257
|align="left" |击沉
|-
|align="left" |1917年4月3日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|206
|align="left" |击沉
|-
|align="left" |1917年4月3日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|214
|align="left" |击沉
|-
|align="left" |1917年4月3日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|260
|align="left" |击沉
|-
|align="left" |1917年4月3日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|48
|align="left" |击沉
|-
|align="left" |1917年4月12日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|4020
|align="left" |击伤
|-
|align="left" |1917年6月13日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|3613
|align="left" |击沉
|-
|align="left" |1917年6月15日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|4130
|align="left" |击伤
|-
|align="left" |1917年6月15日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|5930
|align="left" |击沉
|-
|align="left" |1917年6月15日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|5202
|align="left" |击伤
|-
|align="left" |1917年7月12日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|1861
|align="left" |击沉
|-
|align="left" |1917年7月15日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|20
|align="left" |击沉
|-
|align="left" |1917年7月15日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|10
|align="left" |击沉
|-
|align="left" |1917年7月15日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|1313
|align="left" |击沉
|-
|align="left" |1917年7月16日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|4029
|align="left" |击沉
|-
|align="left" |1917年7月16日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|20
|align="left" |击沉
|-
|align="left" |1917年7月17日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|833
|align="left" |击沉
|-
|align="left" |1917年7月18日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|40
|align="left" |击沉
|-
|align="left" |1917年8月28日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|61
|align="left" |击沉
|-
|align="left" |1917年8月28日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|397
|align="left" |击沉
|-
|align="left" |1917年8月29日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|5714
|align="left" |击沉
|-
|align="left" |1917年9月22日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|430
|align="left" |击沉
|-
|align="left" |1917年9月23日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|119
|align="left" |击沉
|-
|align="left" |1917年11月3日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|3868
|align="left" |击沉
|-
|align="left" |1917年11月7日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|3627
|align="left" |击沉
|-
|align="left" |1917年11月11日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|540
|align="left" |击沉
|-
|align="left" |1917年11月11日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|750
|align="left" |击沉
|-
|align="left" |1917年11月14日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|20
|align="left" |击沉
|-
|align="left" |1917年11月14日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|14
|align="left" |击沉
|-
|align="left" |1917年12月6日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|183
|align="left" |击沉
|-
|align="left" |1917年12月14日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|8018
|align="left" |击沉
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注释
脚注
参考资料
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