勒迪克 0.10（Leduc 0.10）是一架法國製的研究用飛機，是世界上首批僅由衝壓引擎提供動力的飛機之一。或法國設計的四引擎客機）攜帶至高空，然後在高空釋放。在（SE.161 Languedoc）/勒迪克 0.10聯合試飛之後，於1947年10月開始獨立無動力的滑翔試驗。經過三次試驗後，1949年4月21日在圖盧茲上空完成了從朗格多克母機上釋放的首次動力飛行。在海拔3050公尺的高度被以小角度俯衝的方式釋放，引擎在半功率下測試了12分鐘，將飛機推進到680公里/小時。
在隨後的測試中，0.10達到了0.85馬赫的最高速度，證明了衝壓引擎作為航空動力系統的可行性，爬升率為以40公尺/秒飛至11000公尺，超過了當時最好的噴氣式戰鬥機。稱其為0.16 ），大致上與0.10雷同，每個翼尖都配備了（Turbomeca Marbore I）渦輪噴氣引擎，以便在著陸時提供較佳的控制性。這架飛機於1951年2月8日首飛，但在出現問題（渦輪噴氣引擎造成飛行員的窗戶、同步動力系統和導風板起霧）幾個月後，又被換回0.10標準（此後稱為勒迪克 010 n°03）。現在被保存在勒布爾熱。
後續原型
更大型的於1953年5月16日從空中發射起飛，有後掠翼的超音速截擊機裝載於1956年12月26日開始測試，接著該計畫於1958年終止。
規格 (0.10)
參見
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- 寄生機
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具有同等作用、配置的同時代飛機
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筆記
參考文獻
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外部連結
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