西班牙国铁250型电力机车

西班牙国铁250型电力机车（）是西班牙国家铁路所使用的一型电力机车，由德国企业“克劳斯-玛菲”和西班牙企业“鐵路建設和協助公司”联合制造。

历史
该型机车于1982年首次引入，1987年最后一台交付。初期用于牵引客运列车，初期最高运营速度为160千米/小时。之后，因达不到相关要求，最高运营速度降至140千米/小时。最后改为货运机车，最高运营速度随之降至100千米/小时。2010年4月底，最后一台该型机车退役。，使用，设有可切换轮系。

西班牙国铁250型电力机车
西班牙国铁250型电力机车本型共制造35台，编号号段为“250-001”至“250-035”。

File:250004 Renfe - Manresa - 1 - Luis Zamora.jpg|编号为250-004的“西班牙国铁250型电力机车”在，2008年11月14日拍摄。
File:250004 Renfe - Manresa - 2 - Luis Zamora.jpg|编号为250-004的“西班牙国铁250型电力机车”在，2009年1月9日拍摄。
File:Renfe S-250 Tarragona.jpg|alt=编号为250-018的“西班牙国铁250型电力机车”在塔拉戈纳站，2006年9月7日拍摄。|编号为250-018的“西班牙国铁250型电力机车”在，2006年9月7日拍摄。

西班牙国铁250.6型电力机车
西班牙国铁250.6型电力机车共制造6台，编号号段为“250-601”至“250-605”。
File:AutTOro601vt.jpg|编号为250-601的“西班牙国铁250.6型电力机车”，1987年7月拍摄于巴伦西亚北站。

扩展阅读
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參考資料
外部連結