Chopping and channeling是源自美國對兩種汽車改裝方式的稱呼，常見於稱為「」、「」等的改裝車輛上。當中「'」與「'」多一併進行但也可分別完成，或搭配截斷車體下半部的「**'」。
Chopping
的A柱、已截斷的B柱以及尚未施工的C柱與後半車頂]]
英語對此較完整的說法為「」，直譯可作「削頂」，做法是裁切支撐車頂的車柱和車窗，藉此降低車頂的高度。這種改造方式可追溯至美國「hot rod」改裝運動早期，駕駛人於乾涸湖床上追求極速，減少車輛的正面輪廓面積，從而減少空氣阻力提升其速度潛力的手段。有些車輛將此發揮至最大限度，讓車窗因近似郵箱的投擲口而被稱為“”車窗。此在直線加速賽中也因前述原因成為流行，也成為一般改裝車的外型。
為好萊塢影視作品製作特製車輛聞名的喬治·巴里斯（）之兄山姆·巴里斯（Sam Barris）被認為是第一位進行此改造的人，將他的1949年車頂降低。後山姆又開創了將車輛B柱移除，將其改造成型式的做法。
汽車製造商多將此應用於概念車上，如AMC的，追求造形上的流動、速度視覺感受。量產車輛則有2014年的本田汽車為例。
File:1968 AMC AMX-GT Show Car "Second Type" 2.jpg|1968 AMC AMX-GT
File:Honda N-BOX & N-BOX SLASH (JF1) rear.JPG|本田N-Box（左）與N-Box Slash（右）
Channeling
適用於車體與底盤結構為分離式（）的車輛，在皮卡車愛好者間也成為流行，並被稱為「」。這項改造方式是將車體自底盤上卸下，並將其地板部分切下並抬升接回，讓車體再次坐落底盤上時更貼近地面而不必而不必更動懸吊系統。某些情況下，此改造方式得依據法規或潛在安全問題一併強化支撐車體的車架結構。
File:Hot_Rods_at_LaConner_(20140951174).jpg|可見本應低於車體底部的底盤結構沒入擋火牆（）之下的「ㄇ」字形開口，角落與車架的接合處是最明顯的改造痕跡
File:Oldtimer 1928er Ford Modell A Coupé Hot Rod 9355.jpg|極端改造例，後軸占用了後車廂空間
Sectioning
此為將車體下半部以水平截斷並移除部分，再將其重新接合，進一步降低車體高度，同樣也有減少車輛的正面輪廓面積的益處。
File:Sectioning Example 2.jpg|未改造（左），改造後可見部分車體包含前柵高度都受到更動（右，僅「」）
參考文獻
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