{{Infobox automobile|name=凱迪拉克 Allanté|image=Cadillac Allante -- 03-14-2012 1.JPG|manufacturer=|production=1986年-1993年7月16日
21,430辆|model_years=1987年-1993|successor=凱迪拉克XLR|class=豪華敞篷車|assembly=坎比亞諾
密歇根州 底特律|platform=GM V 平台 (FWD)|layout=前置引擎，前輪驅動|body_style=雙門雙座(Roadster)|engine=4.1 升 HT-4100 V8 （1987-1988）
4.5 升 LW2 V8 （1989-1992）
4.6 升 L37 北極星 V8 （1993）|transmission=4速F-7自排（1987-1992
4速4T80-E自排（1993年）|length=1987–89： 178.6 英寸 (4,536 毫米)
1990–93： 178.7 英寸 (4,539 毫米)|width=1987–1991： 73.5 英寸 (1,867 毫米)
1992–93： 73.4 英寸 (1,864 毫米)|height=1987–1991： 52.2 英寸 (1,326 毫米)
1992–93： 51.5 英寸 (1,308 毫米)|wheelbase=1987–89: {99.4 英寸(2,525 毫米)|designer=宾尼法利纳}}
Allante是凱迪拉克於1987年至1993年推出的一款小型雙門豪華敞篷跑車，車身則交由賓尼法利納（義大利語：Pininfarina）設計與打造，並整車從義大利空運至底特律組裝，但由於生產成本太高宣告停產，七年內最終賣出21,000台。
概述
凱迪拉克在80年代的銷售數據每況愈下，主要原因除了品牌客群老化以及競爭對手在美國銷售的崛起，為了保持其在豪華車輛市場內的地位 ，凱迪拉克找了全球知名汽車設計品牌賓尼法利納合作，並設計一款雙門雙座的豪華敞篷跑車，以對抗當時的競爭對手(如:捷豹、賓士等)，這也是凱迪拉克自1930年355系列後的第二款正規雙門雙座敞篷跑車。
早在1959年，賓尼法利納就有幫凱迪拉克設計Eldorado Brougham，甚至包辦了概念、製造、生產及空運，而這次Allanté 則僅進行車身設計與製造，並透過波音747貨機從杜林機場直接空運至底特律的科爾曼楊國際機場，一次裝載56具車殼，抵達底特律後再由凱迪拉克哈姆特拉米克裝配廠(Hamtramck Assembly)組裝，設計地與裝配地相距約7,403公里，該車定位是為了與賓士SL與捷豹XJS對抗，全車標配電子儀表板和駕駛導向的中控設計，完全沒有旋鈕與撥桿，實現了當時高檔車必須具備的全電子控制，並且配備4.1升V8引擎，1989年提升至4.5升，產品的最後一年更是使用了4.6升北極星V8引擎。
Allanté 僅有敞篷雙座版本，採用前置前驅4.1升鋁製HT-4100 V8橫向多埠燃油噴射，前後皆為獨立懸吊，配備博世ABS、拆裝式鋁製硬頂車頂、Bose音響、業界首款可伸縮收音機天線，可選配車內電話，當時售價為54,700美元起（按2021年美元計算為130,469美元）。
File:Allanté 06-13-2019 front.jpg
File:Allanté 06-13-2019 rear.jpg
File:Cadillac Allante 1991 (29367325284).jpg
File:Cadillac Allante (14737644825).jpg
File:Brown open Cadillac Allante fl.jpg
File:87 Cadillac Allante (9456389554).jpg
動力規格
銷售數字
參考文獻
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外部連結
*凱迪拉克XLR
*凱迪拉克Eldorado
- [https://consumerguide.com/used/1990-93-cadillac-allante/ 1990–1993 Cadillac Allanté: Overview]
- [http://www.cadillacallanteclub.com The National Cadillac Allanté club]
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