峨嵋舰，或称峨眉号补给舰、峨眉号舰队油船，中华民国海军曾经的一艘。该舰原为美国海军的莫米号（USS Maumee，编号AO-2），建造于美国，1916年10月20日服役。1946年，美国租借给中国的八艘舰船，莫米号因护送八舰并为舰队补充燃油物料而派至中国，后于1946年移交给中华民国海军使用，1967年退役报废。
设计制造
该舰最早称14号燃料船，由驻扎在马雷岛的威廉·克罗斯上尉的女儿珍妮特·克罗斯赞助、加利福尼亚州马雷岛海军造船厂建造，1914年7月23日开工，1915年4月17日下水，1916年10月20日服役，首任舰长为亨利·C.丁格。1920年7月17日，美军海军舰艇引入分类编号，莫米号被编为AO-2。莫米号的命名来源于莫米河。
该舰是美国海军第一艘由柴油发动机提供动力的水面舰艇，拥有两台3600马力、转速125转/分的柴油发动机。该舰被从旧金山联合钢铁厂一直拖到布鲁克林海军造船厂以安装发动机。切斯特·威廉·尼米兹曾担任该舰的首席技术官。
服役早期
在美国加入第一次世界大战前，莫米号主要在美国东海岸和古巴附近活动。1917年4月6日美国加入一战后，莫米号被安排为前往英国的驱逐舰加油。莫米号驻扎在格陵兰岛以南约300英里处，于5月28日迎来第二批派往欧洲的美国舰船。随着六艘舰船加油完成，莫米号开创了美国海军移动加油的后勤支持模式，这将使舰队能够在海上工作更长时间，实现在远离友好港口处的可用性。
赠予中华民国后
1946年11月5日，莫米号被移交给中华民国海军，同日被命名为“峨嵋舰”（编号AO-509）。1948年2月7日，该舰被永久转交给中华民国，3月12日被从美国海军除籍，其后一直在中华民国海军服役。1954年5月6日，蒋介石乘峨嵋舰前往大陈岛，7日上午峨嵋舰到达大陈岛外海下锚，蒋介石等上大陈岛视察、督战，后于5月9日返航回台湾，是为蒋介石生前最后一次返回浙江。
1967年，峨嵋舰在台湾高雄退役，不久后被中华民国海军除籍，于1967年8月至10月在高雄海军基地报废。
參考條目
中華民國海軍艦艇列表
备注
参考
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