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公路從一個高-{}-爾夫球場以南經過後進入根德港，隨後與更多主要連接住宅與商業區的當地街道交匯。公路隨之折向北，並平交加拿大太平洋鐵路與美鐵站的鐵路軌道，在掉頭後終於伯靈頓－根德港渡輪（）車士打菲特碼頭。
歷史
根德港與早期基斯圍聯絡公路
1823年，有公司出資於佛蒙特州伯靈頓對面的尚普蘭湖上建立定居點與漁業碼頭，以促進的發展，並為雅息士縣一帶提供潛在能源。該公司將定居點命名為“根德港”，並為該村選址特倫布羅角（）以北一帶。373號紐約州州道原來是寬闊的道路，以便利由鄰近的基斯圍村前往根德港。
373號紐約州州道全線均位於紐約州設立的保護區阿迪朗達克公園境內。阿迪朗達克公園於1880年代因對當地伐木情形的憂慮而設立。伐木業是紐約州經濟的重要構成部分，惟《纽约时报》與其他人對砍伐山脈與荒野地區的所有樹木的舉措表示反對。1880年代的公眾輿論完全倒向反伐木者一方，而公園則於1885年獲設立，使之成為美國首個州級森林保護區。1894年，修訂後的《》設立禁止出售來自州立公園的木材的條款，使公園獲進一步保護。
舊路與指定
1827年4月16日，一個三人測量團隊受委託劃定一條來往聖老楞佐縣東北部城鎮荷普金頓與尚普蘭湖的新公路的走線。測量工作為時26日，測量後的公路選線於根德港到達尚普蘭湖。於1829年4月18日通過一項授權修建公路的法令，使紐約州政府撥款美元予該公路興建工程。
根德港與荷普金頓收費公路於1833年作為收費道路啓用，全長。變更收費站位置的提議獲批准，惟收費公路於1838年3月30日遭廢止，公路亦交由其沿途城鎮養護。
狄奧多·羅斯福國際公路於1919年獲指定，是西起俄勒冈州波特蘭、東抵缅因州波特蘭的大洲橫貫。國際公路在紐約州東部定線故根德港與荷普金頓收費公路，途經基斯圍、奧薩布爾淵與根德堡（），並經伯靈頓－根德港渡輪跨尚普蘭湖入佛蒙特州。
紐約州於1920年後接過奧薩布爾淵至根德港之間的大部分路段的養護工作。來往奧薩布爾淵至根德港渡輪碼頭的州道全段於中獲指定為373號紐約州州道，惟根德港湖街（）以東的一小段在當時並非由紐約州養護。1985年4月1日，紐約州與雅息士縣進行養護路段交換，湖街以東的路段由車士打菲特鎮交回紐約州養護。
主要交匯處
參考資料
外部連結
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