開羅輕軌（），又稱斋月十日城铁路，是一条连接埃及首都开罗市区、與东部卫星城新行政首都和斋月十日城的通勤鐵路，可为开罗周边多个卫星城近500万居民提供服务，是中华人民共和国与埃及“一带一路”合作项目之一。2016年11月，深圳地铁集团与中国中铁、中航国际签订合作协议，组成埃及斋月十日城市郊铁路运营维护与沿线综合开发联合体。2017年8月15日，中国中铁、中航国际授权代表与埃及国家隧道局主席在埃及总理府签署项目商务合同，中国中铁-中航国际联合体将以总承包模式承建斋月十日城铁路项目，合同金额达12.4亿美元。
2018年9月，埃及总统塞西对中華人民共和国进行国事访问并参加2018年中非北京峰会，期间签署了投资额约180亿美元的投资协议，其中包括由中国进出口银行提供的用于基础设施建设与车辆配置的12亿美元贷款。
2021年9月7日，埃及总统塞西为中车四方研制的斋月十日城市域列车揭幕并登车参观。4月30日，该项目在A3区段完成列车逐级提速试验，最高瞬时速度达到125千米/小时。
线路
斋月十日城铁路一期、二期全长67.85千米，其中桥梁段7.5千米、隧道段0.3千米，共设有12座车站、1个车辆段和2座牵引变电所。铁路自位于开罗国际机场北侧的开罗地铁3号线的阿德里·曼苏尔站出发，于开罗至伊斯梅利亚沙漠公路南侧向东铺设，途径、、、等卫星城，在北侧设有车辆段，并于此分为两条支路：B段向东跨过大开罗二环路，然后转向东南方向沿大开罗二环路延伸至埃及首都国际机场、新行政首都；C段折向西北方向，沿大开罗二环路延伸至卫星城斋月十日城。。
斋月十日城铁路项目全长约103千米，共设19个车站，未来规划将分别建设南延约18.5公里的四个车站和北延约16公里的三个车站。
车站列表
{| class="wikitable"
|-
!路段
!工程编号
!英文站名
!中文站名
!里程
（千米）
!站间距
（千米）
!换乘
!开通日期
|-
!colspan="8"|主线与南支线
|-
|rowspan="6"|A段
|L01
|Adly Mansour
|阿德里·曼苏尔
|0
| -
|开罗地铁3号线
埃及国家铁路
|rowspan="10"|2022年7月3日
|-
|L03
|EL-Obour
|阿布尔
| 6.1
| 6.1
|
|-
|L05
|Future
|未来
| 13.2
| 7.1
|
|-
|L07
|EL-Shorouk
|舒鲁克
| 18.2
| 5.0
|
|-
|L09
|New Heliopolis
|新赫利奥波利斯
| 22.8
| 4.6
|
|-
|L11
|Badr
|巴德尔
| 29.0
| 6.2
|
|-
|rowspan="4"|B段
|L13
|EL-Robaiky
|如贝克
| 32.6
| 3.6
|
|-
|L27
|Hadayek AL-Assema
|哈达耶克·阿塞马
| 40.6
| 8.0
|
|-
|L15
|Capital Airport
|首都机场
| 48.3
| 7.7
|
|-
|L17
|Arts And Culture City
|艺术文化
| 58.1
| 9.8
| 新行政首都单轨
|-
|rowspan="4"|
|
|Nativity Cathedral
|圣诞教堂
|
|
|
|rowspan="4"| 规划中
|-
|
|Octagon
|八角大楼
|
|
|
|-
|
|Int. Sports City
|国际体育城
|
|
|
|-
|
|Central Capital
|首都中央
|
|
| 高速铁路
|-
!colspan="8"|北支线
|-
|rowspan="2"|C段
|L19
|Industrial Park
|工业园区
| 33.9
| 4.9
|
|rowspan="2"|建设中
|-
|L26
|Knowledge City
|知识城
| 37.7
| 3.8
|
|-
|rowspan="3"|
|
|West of Ranmadan
|斋月西
|
|
|
|rowspan="3"| 规划中
|-
|
|10th of Ramadan
|斋月十日城
|
|
|
|-
|
|Ramadan City Center
|斋月市中心
|
|
|
|-
! colspan="8" align="center" |注释
|-
| colspan="8" width="650" style="font-size:85%;" | 里程为自起点起的里程。
亦有译作新首都1站。
亦有译作新首都2站。
参见
- 开罗地铁3号线
- 开罗单轨
参考资料
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