小米汽车是小米集团运营的有关智能电动汽车制造的业务。该业务下设两个公司，分别为小米汽车有限公司与小米汽车科技有限公司。
截至2026年4月，小米汽车在中國大陸的线下零售店总数量超过400家。
2024年7月，小米集团斥资8.4亿购买北京亦庄新城建立汽车生成工厂。
历史
投资布局
据东吴证券的不完全统计，自2014年10月开始，小米集团与雷军设立的顺为资本，便对导航地图、激光雷达、智能座舱硬件、自动驾驶、三电系统、车联网等汽车领域展开投资，并先后于2017年，以生态链公司板牙科技推出智能后视镜产品，2019年，通过车机内嵌MIUI系统和人工智能助手小爱同学，推出米粉定制版奔腾T77等，借助人工智能物联网生态链，将小米的产品业务向汽车领域延伸。
公司组建
2021年1月15日，小米董事会首次建议高管团队研究智能电动车产业。同年3月30日，小米集团宣布进军智能电动汽车行业，首期投资为100亿元人民币，4月1日，小米科技有限责任公司申请注册“小米汽车”商标，并着手组建汽车业务团队。
2021年9月1日，小米汽车有限公司注册成立，注册资本为100亿元，经营范围含新能源车整车制造等，雷军出任公司法定代表人，并兼任执行董事及经理，该公司由小米通讯技术有限公司全资持股。
2021年11月18日，小米汽车科技有限公司成立，雷军任法定代表人，公司注册资本10亿人民币，经营范围含新能源车整车制造等，该公司由小米科技有限责任公司全资持股。
工厂建设
2021年11月27日，北京经济技术开发区管委会与小米签订合作协议，宣布包括小米汽车总部基地和销售总部、研发总部等小米汽车项目落户北京经开区，建设规模约40万平方米。同年8月25日，小米发布公告，宣布与自动驾驶技术公司DeepMotion（深动科技）达成股份收购协议，将以6247万美元收购深动科技的71.16%股份，而此前的8月3日小米已与深动科技达成优先购股协议，将以1490万美元收购其28.84%股权，两笔交易完成后，小米将持有深动科技的全部股权。截止公告发布当日，小米汽车团队已有约300人的团队。但，小米尚未获得发改委的许可资质和工信部的认可资质等生产并销售新能源车的所需资质。，小米第一期总投资达到33亿元，已追加到47亿元，投入测试车辆超过200台，测试里程超过一千万公里。
2024年11月15日，雷军宣布预计于次月底开启可实现行车和泊车全场景智能驾驶体验的端到端大模型智驾系统推送，并将其端到端智驾系统服务命名为Xiaomi HAD（Xiaomi Hyper Autonomous Driving）。
车型
小米SU7
2023年11月15日，工信部发布的新一批新车申报目录曝光了小米汽车首款车型SU7。该车型为溜背式轿车，初期使用北汽集团越野车有限公司的生产资质，在小米于北京自建的工厂生产。2024年7月取得独立的生产资质。
2023年12月28日，小米举行汽車技術發布會，发布了旗下首款电动汽车SU7，该车定位为中大型纯电动轿车，风阻系数0.195，配备单/双电机驱动，百公里加速时间为2.78秒，电池供应商为宁德时代麒麟电池（三元锂）。雷军在此次发布会上表示，现今该车型正小规模量产，需进行大量的验证才能上市，同时表示其目标是在15-20年后让小米成为全球前五大汽车制造商之一，同月15日雷军宣布预计于次月底开启Xiaomi HAD端到端大模型智驾系统推送。
以下为各版本的参数和配置：
参考来源
外部链接
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