陛下之UC-2号艇（）是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UC-I型布雷潜艇或称U艇。它由汉堡的伏尔铿船厂承建，于1915年5月12日新船下水，至当月17日。其全长33.99米，水面及水下排水量分别为168吨和183吨，艇载武器则包括六具水雷投放井以及一门8毫米口径机枪。UC-2号入役后曾被部署至驻泽布吕赫的佛兰德区舰队，并参与了大西洋潜艇战，但在其仅有的两次巡逻期间，未能取得任何战功。1915年6月30日，UC-2号在雅茅斯附近遭自身布设的水雷炸沉，艇内15名官兵全数阵亡。
设计
第一次世界大战爆发后，为配合欧洲大陆的战事，德意志帝国海军鱼雷监察局（）于1914年9月向潜艇监察局（）提议，研制小型布雷潜艇用于在法国近岸水域实施水雷封锁。潜艇局随即完成了代号为“35a号工程”的设计方案，即UC-I型潜艇。有别于同时代的大多数潜艇类别，该型潜艇基本上采用；这意味着艇体全由构成，当中集成了用于下潜的。这种结构类型是衍生自19世纪后期德国的第一艘实验性U艇，在当时实际上已显过时。
UC-2号是首批15艘UC-I型方案的二号艇。这个亚型是基于同时开发的近岸作业潜艇UB-I型发展而来，但体积略大，全长为33.99米，并有3.04米的吃水深度；舷宽则同样限定在3.15米，以满足铁路运输所要求的。其水上和水下排水量分别为168吨和183吨。艇只搭载有一台功率为的制六缸四冲程柴油发动机用于水面运行，以及一台的电动发电机供水下运行；它们用以驱动一根单轴直径为1.08米长的三叶螺旋桨。该艇的潜航深度为50米。
UC-2号在水上的最高速度为，在水下的最高航速则为。它可以的速度在水上巡航，或以的速度在水下巡航。作为专用的布雷潜艇，该艇取消了鱼雷发射管，改为六具倾斜式水雷存储井，并可携带12枚UC120型水雷。布雷时只需将存储井底部的盖板打开，水雷便可凭借自身重量滑入水中。此外，在甲板上还配备有一挺8毫米口径机枪作为辅助武器。其标准为1名军官及13名水兵。
历史
UC-2号是由国家海军办公室作为C项战时订单（）的一部分，于1914年11月23日向汉堡的伏尔铿船厂订购，建造编号为46。艇只于1915年5月12日下水，至当月17日在首度担任艇长的海军中尉卡尔·梅的指挥下正式。与同型的大多数姊妹艇一样，UC-2号在竣工后便通过铁路被运往泽布吕赫，于1917年6月25日加入驻当地的佛兰德区舰队，成为的一份子。在佛兰德服役期间，该艇参与了大西洋潜艇战，但在其仅有的两次巡逻中未能取得任何战功。
1915年6月29日，UC-2号从泽布吕赫出发前往洛斯托夫特附近海域，执行第二次布雷巡逻，并自6月30日起失联。据称该艇是7月2日在雅茅斯对开（）的水下遭到英国科廷厄姆号（）的意外撞击，并在耐压壳体前部撕开了一个孔洞，导致潜艇无法浮出水面。科廷厄姆号的船长报告了这一事件，随后英国皇家海军的舰艇对该海域实行搜索。至晚上9:40，它们的缆绳不慎引爆了UC-2号早前布设的水雷，造成大规模的水下爆炸。翌日，一名英国潜水员在深的海底发现了UC-2号的残骸；除了与科廷厄姆号相撞所造成的破坏外，他还报称艇体上有爆破的痕迹。故此无法确定UC-2号是被科廷厄姆号撞沉，抑或是被自己布设的水雷所炸沉，但艇内15名官兵已全数阵亡。其残骸于同年由英国人打捞上岸，随后送往泰晤士河沿岸和其它各地展览，并最终拆解报废。
注释
脚注
参考资料
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