大都會快速網絡（，簡稱REM）是加拿大魁北克省的一個輕型地鐵系統。路線將連接蒙特利爾的若干市郊，包括將蒙特利爾皮埃爾·埃利奧特·特魯多國際機場連接至，其中是由通勤鐵路exo改造而來。
REM全長，預計耗資69億加元。網絡上的列車全自動營運，並成為世界上第五長的全自動駕駛網絡，次於新加坡地鐵、快捷通軌道、溫哥華天空列車及杜拜地鐵。
首段從寶樂沙到中央車站，2023年7月31日通車，即A1分支，另外經皇家山鎮站的主線連往的A2支線於2025年11月17日通車，往滿地可島西部Anse-à-l'Orme的A3支線於2026年5月18日通車，機場支線A4則預計在2027年通車。
REM獨立於蒙特利爾地鐵之外，但可使用OPUS卡於愛德華·蒙比提站和麥基爾站分別轉乘地鐵藍線和地鐵綠線。
大都會快速網絡是北美洲首條大規模使用月台幕門的地鐵系統。
图片
Réseau Express Métropolitain (inauguration) 14.jpg|寶樂沙站
File:Île-des-Sœurs Station Platform (towards Montréal).jpg|修女岛站
Réseau Express Métropolitain (inauguration) 01.jpg|賈斯汀·杜魯多于开通仪式
REM rolling stock preview - exterior.jpg|使用列车
File:Réseau Express Métropolitain (inauguration) 15.jpg|车厢内部
未來發展
多瓦爾站
聯邦政府建議加拿大基礎設施銀行研究將REM機場支線由站延伸大約1公里至和，以連接和維亞鐵路列車。
REM東線 (REM de l'Est)
已取消的路線。
REM東線最初預計於2023年中動工，2029年中落成。及後因計劃部份路段的架空鐵路走線引起途經當地居民的反對(鄰避症候群)並經過修改仍無法取得共識。
南岸「REM 2.0」
計劃中。
线网图
參考資料
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