陛下之UB-92号艇（）是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UB-III型或称U艇。它由汉堡的伏尔铿船厂承建，于1918年3月25日新船下水，至同年4月27日。其全长55.52米，水面及水下排水量分别为510吨和640吨，艇载武器则包括五具500毫米鱼雷发射管以及一门105毫米口径甲板炮。UB-92号入役后曾被部署至第二区舰队，并参与了大西洋潜艇战。在两次巡逻期间，该艇合共击沉8艘协约国或中立国商船，容积总吨累计为17189吨。战后，根据对德停战协定的要求，UB-92号于1918年11月21日被引渡至英国哈维奇正式向协约国投降，至1919－1920年间在拆解报废。
设计
UB-92号是汉堡伏尔铿船厂承建的UB-III型第三批次（UB-88至UB-102号）的五号艇，由德意志帝国海军潜艇监察局于1917年2月6日订购，至1918年3月25日下水。其全长55.52米，舷宽5.76米。艇体采用结构，水面及水下排水量分别为510吨和640吨，浮起时的吃水深度为3.73米。由于无需像UC-II型艇那样提供水雷布设装置，设计工程师对潜艇舷弧进行了优化，增大了司令塔体积，配备两具潜望镜，司令塔与控制室之间增加一道水密舱壁。这些改进显著提高了潜艇的水下机动性和生存力。为了达到更高的航速，UB-92号采用两台猛狮-伏尔铿六缸四冲程柴油机用于水面运行，以及两台的电动发电机用于水下航行；水面最高航速，水下；能够在水面以航速续航，或以连续在水下航行而无需充电。
UB-92号的主武器为五具500毫米艇艏鱼雷发射管，其中艇艏四具采用层叠式布局分居两侧、艇艉一具，并可搭载合共10枚G6型鱼雷。辅助武器则是一门。其标准船员编制为3名军官加31名水兵。
服役历史
1918年4月27日，UB-92号在首度担任艇长的海军预备役上尉弗朗茨·科拉波尔的指挥下，随即展开海试。一天后，它又在同一片海域将1936总吨、正空载行驶的英国轮船博斯科恩号（）送入海底。翌日，1352总吨的英国轮船帕尔梅拉号（）在西北偏西约处遭穆勒发射的鱼雷击沉。当时它正从利物浦前往里斯本，事件共造成28人罹难。被UB-92号击沉的最大型船舶是3771总吨的英国货轮维伦特号（），它在从卡塔赫纳运送铁矿前往格拉斯哥途中，于8月24日在西南约处遇难。第二天，穆勒率艇在对开约处将同样搭载着铁矿的西班牙货轮卡拉萨号（，2099总吨）送入海底，完成了是次巡逻的最后一击。
1918年10月，穆勒率UB-92号第二度前往圣乔治海峡巡逻，并于10月17日在西北偏西约处取得首个战功，击沉了容积总吨为2865吨、正空载航行的英国轮船邦威尔斯顿号（）。一天后，1460总吨的英国轮船工业号（）也在灯浮标附近遭穆勒击沉。UB-92号服役生涯的最后一个猎物是111总吨、载有高岭土货物的英国帆船埃米莉·米林顿号（），后者于10月20日在主教岩东北偏北约处遭UB-92号截停并登船装药炸沉。
战后，根据对德停战协定的要求，UB-92号于1918年11月21日被引渡至英国哈维奇正式向协约国投降，至1919－1920年间最终在拆解报废。
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|align="left" |1918年8月20日
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|align="left" |
|align="right"|3595
|align="left" |击沉
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|align="left" |1918年8月21日
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|align="right"|1936
|align="left" |击沉
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|align="left" |1918年8月22日
|align="left" |
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|align="right"|1352
|align="left" |击沉
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|align="left" |1918年8月24日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|3771
|align="left" |击沉
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|align="left" |1918年8月25日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|2099
|align="left" |击沉
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|align="left" |1918年10月17日
|align="left" |
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|align="right"|2865
|align="left" |击沉
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|align="left" |1918年10月18日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|1460
|align="left" |击沉
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|align="left" |1918年10月20日
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|align="right"|111
|align="left" |击沉
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注释
脚注
参考资料
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