{{Infobox bus route
|路線名稱=港鐵接駁巴士K12綫
|外文名稱=MTR Feeder Bus Route K12
|外文語言=en
|代表圖像=NU9816-811-K12.JPG
|圖像說明=在大埔墟站巴士總站等待開出的
K12綫八號花園方向巴士
|代表圖像二=816 at Nam Wan Rd, Nga Wan Rd (20190219144900).jpg
|圖像說明二=自南運路右轉至雅運路的
K12綫大埔墟站巴士總站方向巴士
|operator=港鐵（名義上為九龍巴士）
|路線性質=新界區內巴士路線
港鐵接駁巴士
|開行=1985年9月9日
|起點站=大埔墟站巴士總站
|via=雅運路、南運路、大埔太和路與安慈路
|via1=安祥路（八號花園方向）
|via2=汀角路（大埔墟站方向）
|終點站=八號花園
|服務時間=大埔墟站開：06:13—22:00
八號花園開：06:00—22:05
|班次頻率=星期一至六：
5分鐘至10分鐘
星期日及公眾假期：
10分鐘至18分鐘
|全程收費=$4.8
|分段收費站點=無
|map_name=停站
|map_state=collapsed
|map=
|notes=路線資訊與停站參考資料：。1986年9月1日，九廣鐵路改為租用九龍巴士的巴士行駛K12綫，並將巴士的營運與維修完全交由九龍巴士負責，K12綫於平日07:00至20:10提供服務，單程收費港幣$0.8，持有九廣鐵路發出的乘車券的乘客可免費乘車。1987年9月1日，K12綫恢復由九廣鐵路營辦並自行派車行駛，但在與運輸署、新界電召的士聯會與大埔專線小巴商討後於同年9月18日縮減為07:00至21:00。
K12綫的大埔墟站巴士總站於1990年8月4日遷往新達廣場基座的有蓋巴士總站，兩綫隨後於同月28日增設空調巴士服務，但實際上仍然由九廣鐵路公司營運，兩綫原有派發乘車券的安排則由八達通轉乘優惠取代，K12綫的服務時間亦延長半小時。
收費
K12綫的全程收費為港幣$4.8，均不設分段收費，並均設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。60歲或以上香港居民與合資格殘疾人士以指定八達通繳付K12綫的車資，可享有長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃提供的$2票價優惠。
轉乘優惠
使用八達通的K12綫乘客在上車後60分鐘內使用同一張八達通轉乘東鐵綫，可享車資較低一程的車資免費的轉乘優惠，而使用八達通的港鐵乘客於取得出閘確認後的60分鐘內可憑同一張八達通免費轉乘K12綫，然而轉乘優惠不適用於星期日及公眾假期，所牽涉的兩段車程亦必須於120分鐘內完成。，具體停站請參考資訊框。
註釋
參考資料
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