陛下之UB-49号艇（）是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UB-III型或称U艇。它由汉堡的布洛姆与福斯船厂承建，于1917年1月6日新船下水，至同年6月28日。其全长55.3米，水面及水下排水量分别为516吨和651吨，艇载武器则包括五具500毫米鱼雷发射管以及一门88毫米口径甲板炮。
UB-49号的整个服役生涯都是在驻奥匈帝国海军基地普拉的地中海区舰队度过（奥匈编号为U-80号），并参与了。在八次巡逻期间，该艇累计击沉38艘协约国或中立国商船以及2艘辅助军舰，容积总吨为72817吨。1918年10月，随着奥匈帝国投降，UB-49号经挪威撤回基尔。它于1919年1月16日移交英国，至1922年在斯旺西拆解报废。
设计
UB-49号是汉堡布洛姆与福斯船厂承建的UB-III型首批次（UB-48至UB-53号）的二号艇，由德意志帝国海军潜艇监察局于1916年5月20日向订购，至1917年1月6日下水。其全长55.3米，舷宽5.8米。艇体采用结构，水面及水下排水量分别为516吨和651吨，浮起时的吃水深度为3.68米。由于无需像UC-II型艇那样提供水雷布设装置，设计工程师对潜艇舷弧进行了优化，增大了司令塔体积，配备两具潜望镜，司令塔与控制室之间增加一道水密舱壁。这些改进显著提高了潜艇的水下机动性和生存力。为了达到更高的航速，UB-49号采用两台猛狮六缸四冲程柴油机用于水面运行，以及两台的电动发电机用于水下航行；水面最高航速，水下；能够在水面以航速续航，或以连续在水下航行而无需充电。
UB-49号的主武器为五具500毫米艇艏鱼雷发射管，其中艇艏四具采用层叠式布局分居两侧、艇艉一具，并可搭载合共10枚G6型鱼雷。辅助武器则是一门。其标准船员编制为3名军官加31名水兵。
服役历史
1917年6月28日，UB-49号在前UB-43号艇长、海军上尉的指挥下，随即展开海试。是次巡逻中UB-49号的最后一枚鱼雷于12月25日在斯卡拉附近射出，击沉了5310总吨、正从卡拉奇运送大麦前往那不勒斯的英国货轮安巴拉号（），导致15人罹难。
1918年1月23日至2月13日，UB-49号再次在热那亚湾巡逻，击沉了8艘意大利和1艘丹麦帆船、1艘英国轮船以及一艘提供护航的意大利G32号。在返回卡塔罗的途中，UB-49号在马耳他东部发生故障，一度失控沉入至67米深。通过使用压缩空气排空所有水柜，UB-49号得以重新浮出水面，继续其前往卡塔罗的航程。
UB-49号于3月5日离开卡塔罗，前往第勒尼安海执行第五次巡逻。从3月13日起，梅伦廷持续追击一支从热那亚开往那不勒斯的护航船队，在两天内成功击沉了4艘轮船中的3艘。从3月19日至21日，UB-49号在那不勒斯湾作战，击沉了3艘意大利帆船，并炮轰了奇维塔韦基亚的防御工事。至3月25日，由于其中一台发电机发生火灾，迫使UB-49号返回基地。
5月11日，UB-49号展开第六次战争巡逻，驶入利翁湾和地中海西部。在5月的最后一周，梅伦廷成功地袭击了巴利阿里群岛南部的协约国航运，击沉了三艘轮船。当潜艇于6月12日抵达普拉后，梅伦廷将UB-49号的指挥权移交予海军中尉阿尔弗雷德·埃伦斯贝格尔。
! 日期
! 船名
! 船籍
! 吨位
! 结局
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注释
脚注
参考资料
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