九龍巴士21線

九龍巴士21線是香港九龍市區一條巴士路線，來往牛池灣彩雲邨和紅磡站，每日清晨至午夜為來往彩虹邨、新蒲崗、九龍城、土瓜灣和紅磡等地的乘客提供服務。

歷史
*1978年7月17日：配合彩雲邨落成而投入服務，來往彩雲及九龍城碼頭。
*1986年4月13日：九龍城區總站由九龍城碼頭伸延至九龍車站（現稱紅磡站）。
*1991年3月31日：九巴調整車費，全程收費由$1.7增至$1.9，加幅逾11%。
*1993年4月5日：九巴調整車費，全程收費增至$2.1，加幅逾10.5%。
*1994年4月1日：九巴調整車費，加幅普遍超過一成，本線全程收費增至$2.5，加幅逾19%。
*1997年12月1日：九巴調整車費，全程收費由$2.8增至$3.0，加幅逾7%。
*1999年6月7日：增派空調巴士服務，空調全程收費$4.3，非空調收費維持不變。
*2002年10月5日：改為全線空調服務，全程收費調整至$4.0。
*2015年12月31日：增設到站時間預報。
*2018年2月24日：往紅磡站方向，取消彩虹道「大有街」站，改停「四美街」站。
*2019年3月3日：紅磡站頭班車提早5分鐘至06:25開出，尾班車延長10分鐘至00:15開出。
*2021年12月20日：因應港鐵屯馬綫通車而被大幅調減班次，全日只維持20-30分鐘一班，班次平均減幅達23%，為九龍區減幅最多的路線。
*2025年1月20日：由彩雲開出之頭班車時間由05:50提早至05:40。

服務時間及班次
收費
全程：$5.6

八達通轉乘優惠
乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲$4.2車資折扣優惠：

;21←→2A、6D、214
*21往紅磡站 → 2A或6D往美孚
*2A往樂華或6D往牛頭角 → 21往彩雲
*21往彩雲 → 214往油塘
*214往長沙灣 → 21往紅磡站

;21←→91、91M/91P、92
*21往彩雲 → 91清水灣、91M往寶琳或92往西貢
*91、91M或92往鑽石山站 → 21往紅磡站

用車
現時本線使用6輛富豪B9TL 12米（AVBWU）行走本線。

行車路線
彩雲開經：清水灣道、龍翔道、彩虹道、天橋、太子道東、太子道西、馬頭涌道、木廠街、土瓜灣道、馬頭圍道、蕪湖街、大沽街、、機利士南路、暢運道及安運道。

紅磡站開經：暢運道、都會道、天橋、、紅磡南道、、暢通道、機利士南路、蕪湖街、馬頭圍道、土瓜灣道、馬頭角道、馬頭涌道、太子道西、太子道東、彩虹道、彩虹通道、太子道東、清水灣道、新清水灣道、豐盛街及清水灣道。

沿線車站
使用情況
21線與多條巴士路線重疊，儘管車費便宜，客量仍只屬一般。
根據配合觀塘綫延綫通車的公共交通服務重組計劃的數據顯示，本線於港鐵觀塘綫延綫通車後，最繁忙半小時平均載客率由2016年1月至3月的56.8%上升至66%，2017年1月至2月上升至68.5%。

參考資料
*
*郭炳華. 蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.

外部連結
*[http://www.kmb.hk/chinese.php?page=search&prog=route_no.php&route_no=21 九巴21線]
*[http://www.681busterminal.com/kn-21.html 681巴士總站－九巴21線]
*[https://web.archive.org/web/20080505040532/http://ioo5.net/index.php 九巴路線掛牌表]