新潟運輸系統

新潟運輸系統株式會社（、Niigata Transys Co., Ltd.）為日本鐵路車輛生產商之一。公司總部和工廠在新潟縣北蒲原郡聖籠町東港五丁目。公司英文名稱中的Transys是Transportation Systems（運輸系統）的略稱。

歷史
*1895年（明治28年）：日本石油（現：JX日礦日石能源）附屬新潟鐵工所開業。
*1910年（明治43年）：新潟鐵工所脫離日本石油，開始獨立經營。
*2002年（平成14年）10月：新潟鐵工所受債務所困，向東京地方裁判所申請破產保護並獲受理，與石川島播磨重工（現：IHI）簽訂贊助。
*2003年（平成15年）2月3日：石川島播磨重工業出資70%設立新潟運輸系統株式會社（），並接管新潟鐵工所旗下鐵路車輛業務及其員工。其後再接管富士重工業的鐵路車輛部門。
*2006年（平成18年）9月1日：石川島播磨重工業按原定計畫收購剩餘的30%股權，將新潟運輸系統納入為全資子公司。
*2012年（平成24年）9月24日：總部遷往新有樂町大廈。
*2022年（令和4年）1月1日：總部遷至新潟縣北蒲原郡聖籠町，並同時在豐洲IHI大廈設立東京營業所。

產品
電車
*北越急行：JR西日本683系8000番台、HK100型
*上信電鐵：
*東日本旅客鐵道：

柴聯車

• 北海道旅客鐵道：KiHa 261系1000番台
• 東日本旅客鐵道：KiHa E120型、KiHa E130系、HB-E300系、GV-E197系
• 西日本旅客鐵道：、KiHa122系、、KiHa127系、、KiHa 187系、KiHa 189系、
• 四國旅客鐵道：1500型
• 九州旅客鐵道：、KiHa 200系
• 關東鐵道：、KiHa 5000型、KiHa 5010型、KiHa 5020型
• 會津鐵道：AT400型
• 伊勢鐵道：III型
• 樽見鐵道：Haimo 295-510型
• 明知鐵道：100型
• 長良川鐵道：500型
• 島原鐵道：
• 甘木鐵道：
• 土佐黑潮鐵道：
• 伊予鐵道：少爺列車
• 越後心動鐵道：ET122型

NDC

• 三陸鐵道：、、36-700型
• 由利高原鐵道：YR-2000型
• 會津鐵道：AT-350型、AT-500/550型、AT-600/650型、AT-700/750型
• 夷隅鐵道：、
• 天龍濱名湖鐵道：TH2000型
• 樽見鐵道：Haimo 330-700型
• 能登鐵道：NT200型、NT300型
• 錦川鐵道：
• 平成筑豐鐵道：
• 肥薩橙鐵道：
• 渡良瀨溪谷鐵道：WKT-500型、WKT-510型、WKT-550型
• 球磨川鐵道：
• 信樂高原鐵道：SKR400型、SKR500型
• 鹿島臨海鐵道：8000型
• 高千穗鐵道：
• WILLER TRAINS：KTR300型
• 南阿蘇鐵道：

客車

• 西日本旅客鐵道：35系

超低底盤電車

• 宇都宮輕軌：
• 萬葉線：MLRV1000型
• 富山輕軌：TLR0600型
• 福井鐵道：F1000型
• 越前鐵道：
• 岡山電氣軌道：
• 熊本市交通局：

新交通系統

• 百合鷗：
• 東京都交通局：300型、
• 大阪市交通局：200系
• 關西國際機場：Wing Shuttle
• 桃園國際機場：航廈電車
• 香港國際機場：旅客捷運系統

相關條目
*鐵路車輛

外部連結
*[http://www.niigata-transys.com/ 新潟運輸系統株式會社]