七百站（）是位於青森縣上北郡六戶町，十和田觀光電鐵的十和田觀光電鐵線車站（廢站）。以站位於十和田觀光電鐵線的中間靠近三澤一方。為十和田觀光電鐵線唯一設有列車交會的車站，站內設有七百車輛區（車廠）和七百變電站。
歷史
在1922年（大正11年）9月5日，十和田鐵道的古間木站（後來名為三澤站）至三本木站（後來名為十和田市站）之間的鐵路線開通。在開通當時的中途站只有七百站和高清水站。
*1922年（大正11年）9月5日 - 十和田鐵道車站啟用。
*1930年（昭和5年）6月9日 - 設置列車交會設備。
*1971年（昭和46年）12月16日 - 閉塞方式變為單線自動閉塞式。
*1972年（昭和47年）3月 - 成為無人車站。
*2008年（平成20年）3月1日 - （舊）十和田觀光電鐵把業務轉讓給「十鐵」（），同時公司名稱改為（新）十和田觀光電鐵。
*2012年（平成24年）
** 4月1日 - 十和田觀光電鐵線廢除，此站也廢除。
*2015年（平成27年）5月31日 - 此站遺址「七百鐵道紀念館」首次舉行活動。以後，該活動每年舉行2次。
車站構造
截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面2線的島式月台。月台靠近十和田市一方設有樓梯。車站大樓連接站內平交道。另外站內設有數條側線，連接七百車輛區。十和田市站在1985年（昭和60年）10月28日從遷站後，於1986年（昭和61年）12月前，十和田市站的舊站還有車輛區，該月把車輛區遷移至此站。
此站是無人車站。在有人車站時間設有小型車站大樓。此站在1930年（昭和5年）6月9日起開始設有交會設備。在1971年（昭和46年）12月16日，閉塞方式從由票券閉塞式改變為單線自動閉塞式。在1972年（昭和47年）3月起成為無人車站。
File:Shichihyaku Station Home side.JPG|月台望向車站大樓與站內平交道。
（2009年9月20日）
File:Shichihyaku Station Train exchange.JPG|進行列車交會的時候。後方建築物是七百車輛區。
（2009年9月20日）
File:Shichihyaku Station and Inaoi River.JPG|車站旁邊的稻生川。
（2009年9月20日）
車站周邊
車站旁邊設有與十和田觀光電鐵路軌並行的人工河。稻生川是在安政年間，由新渡戶稻造的祖父作為主要人物，開始開鑿這個人工河。由十和田市引導河水連接至上北郡奧入瀨町和太平洋。
車站南邊200米處設有七百的村落，該處設有七百簡易郵局。車站西邊300米設有六戶町立開知小學（舊・七百小學），車站西北方300米處設有六戶町立七百中學。在中學附近設有七百溫泉和相關入浴設施（但是在2010年11月關閉）。
六戶町的中心，町公所等地方位於車站南方4公里處，靠近附近。
相鄰車站
; 十和田觀光電鐵
: 十和田觀光電鐵線
:: 柳澤－七百－古里
注腳
相關條目
- 日本鐵路車站列表 Shi
外部連結
*[https://maps.gsi.go.jp/ 國土地理院地圖參閲服務] - [http://watchizu.gsi.go.jp/watchizu.aspx?latitude=40.64181944&longitude=141.3039139 七百站周邊之1/25000地形圖]
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