杭州地铁12号线

杭州地铁12号线是杭州地铁规划中的一条地铁线路，南起杭州市西湖区双浦镇，北至余杭区瓶窑镇，连通未来科技城与三江汇两大重要区域。目前，本线美院象山站至双浦站段作为6号线的支线运营。

历史
2014年12月，科海路站作为6号线一期的一部分开始施工，这是本线最早开工的车站。

2017年10月，浙江省发改委批复杭州至富阳城际铁路工程初步设计调整，确定6号线将与杭富线贯通运营，为美院象山至双浦段独立成线奠定基础。

2020年12月，双浦至美院象山段4座车站随6号线开通运营。

2021年7月，杭州地铁集团发布《杭州市城市轨道交通第四期建设规划环评公众意见征询》，其中包括本线的美院象山站（不含）至东西大道站段（17座车站，长度31.3公里）及双浦站（不含）至双浦车辆段站段（1座车站，1.7公里）。

2023年12月16日，12号线一期的首个开工站点黄泥坞站开始交通导行、管线及绿化切改和围挡安装。

线路

• 站数：已运营4座，在建15座
• 轨距：1435mm
• 动力电源：1500V接触网供电
• 双线区间：全线
• 电气化区间：全线
• 地下区间：全线
• 最长区间：慈母桥~小和山，长3.16km
• 最短区间：海创园~杭师大仓前，长0.74km

站点
列车
一期列车

• 厂商型号：杭州地铁PMAQ8型地铁列车、
• 车辆外观设计：
• 列车整体设计： 中车南京浦镇车辆有限公司
• 制造厂商：中车南京浦镇车辆有限公司
• 制造年份：2026 ~ 2027
• 外观特征：列车采用鼓形车体设计，以黑、白、钴蓝色为主色调；车头、侧边和车顶均以大面积钴蓝色涂装为底，窗框和门框周围为黑色；车头正脸增加逃生门，呈居中布局，逃生门上方设置有LED方向幕显示终到站。
• 车体材质：铝合金车体
• 列车编组：4节AH型编组（3M1T，TMc+Mp+Mp+TMc）、6节AH型编组（4M2T，Tc+Mp+M+M+Mp+Tc）
• 车体尺寸：长：22 m × 宽：3.08 m × 高：3.8 m
• 车门宽度：1.4 m
• 供电制式：架空接触网供电，DC 1500 V
• 最高运营速度：100 km/h
• 电气牵引系统：

江苏经纬轨道交通设备有限公司制 WIND-TMM-1T506-625YNJ07** 型混合磁阻同步牵引电机（额定功率：190 kW，3×4台）
江苏经纬轨道交通设备有限公司制 WIND-TCM-2B1300FU09-4C4M** 型 IGBT-VVVF（牵引A机，安装于中间车，1C1M4群方式控制，2组）
江苏经纬轨道交通设备有限公司制 WIND-TCM-2B0650FU02-2C2M** 型 IGBT-VVVF（牵引B机，安装于先头车，1C1M2群方式控制，2组）
江苏经纬轨道交通设备有限公司制 WIND-ABM-4B0270FU07** 型 IGBT-SIV（2台）

• 转向架：中车南京浦镇车辆制 PW-120E 型无摇枕式空气弹簧转向架（4×2台）
• 车辆总数：共33列，合计140辆。其中12001-12029为4节编组，12030-12033为6节编组。
• 设施特征：该批列车采用42.7寸LCD屏幕路线图，车厢两端设有LED点阵信息屏。列车具备有人值守下的全自动驾驶功能。

参考资料