九龍巴士273P線是香港一條由太和單-{向}-往荃灣西站的巴士路線，而九龍巴士273C線是香港一條由九龍坑單-{向}-往荃灣西站的巴士路線，均由九巴營運。
歷史
*1996年4月30日：273P線投入服務。
*2003年10月26日：配合九廣西鐵（現稱港鐵屯馬綫）即將通車，總站遷往荃灣西站公共運輸交匯處。
*2007年3月17日：273P線07:10班次分拆為273C，改於06:55於大窩西支路近九龍坑開出。
*2007年12月2日：配合兩鐵合併，荃灣西站更名為荃灣西鐵路站。
*2014年6月21日：273P線縮減星期六班次至3班。
*2015年12月31日：增設到站時間預報。
*2023年12月23日：273C線取消星期六服務。
*2024年8月26日：273P線縮減星期一至五班次至3班，同時調整星期六開出時間至與星期一至五看齊。
*2025年8月23日：273P線星期六班次減至兩班，開出時間為07:30及08:00。
*2025年12月15日：273C線增設由九龍坑往太和站之電子支付短途分段收費。
服務時間及班次
273P
*太和開：
** 星期一至五：07:25、07:40、08:00
** 星期六：07:30、08:00
:星期日及公眾假期不設服務
273C
*九龍坑開：
**星期一至五：06:55
:星期六、日及公眾假期不設服務
收費
於城門隧道轉車站乘搭273C/P可以無需付費，轉乘其他路線收費各異，但不能享用其他八達通轉乘優惠（263與其他九巴途經屯門公路轉車站路線或269D與其他九巴大欖隧道線的八達通轉乘優惠則例外）。
273C線的九龍坑雖然位於大埔區，但其位置很接近北區，因此273C線的收費是與278A/P/X線看齊，而273C線亦是首條以大窩西支路作總站的早晨特別路線。
使用車輛
273C線
本線由271線抽調1輛用車。
273P線
本線現時獲派2輛富豪B9TL 12米（AVBWU）雙層低地台空調巴士，均屬上水車廠。其中2班（07:55、08:10）則由271線抽調2輛巴士行走，用車多為亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU）。
本線用車於服務時段以外需調走74X及75K線，另外假日日間亦需行走75K線。
行車路線
273C／273P
經：大窩西支路、林錦交匯處、吐露港公路、大埔太和路、寶雅路、汀角路、安慈路、安祥路、寶鄉橋、寶鄉街、廣福道、運頭街、南運路、達運道、豐運路、運頭塘公共運輸交匯處、豐運路、達運道、吐露港公路、大埔公路－沙田段、城門隧道公路、城門隧道、和宜合交匯處、和宜合道、昌榮路、昌榮路迴旋處、青山公路（葵涌段、荃灣段）及大河道。
:斜體字路線祇有273C線駛經。
273P線之具體停站請參考資訊框
273C線之具體停站請參考資訊框
參考資料
*《二十世紀新界（東）區巴士路線發展史》，ISBN 9789628414642，BSI (香港)，135頁
#[http://www.681busterminal.com/273c.html KMB Air-conditioned Express Route 九巴空調特快線－273C]
#[http://www.681busterminal.com/273p.html KMB Air-conditioned Express Route 九巴空調特快線－273P]
外部連結
*[http://www.kmb.hk/chinese.php?page=search&prog=route_no.php&route_no=273C 九巴273C線官方網站路線資料]
*[http://www.kmb.hk/chinese.php?page=search&prog=route_no.php&route_no=273P 九巴273P線官方網站路線資料]
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