{{Infobox bus route
|路線名稱=九龍巴士94線
|外文名稱=KMB Route 94
|外文語言=en
|代表圖像=KMB RV3531 94.jpg
|圖像說明=在西貢公共運輸交匯處等待開出的
94線黃石公眾碼頭方向巴士
|代表圖像二=KMB TA6872 94.jpg
|圖像說明二=在西貢公共運輸交匯處等待開出的
94線黃石公眾碼頭方向巴士
（路線牌顯示西貢公共運輸交匯處方向）
|經營者=九龍巴士
|路線性質=新界區內巴士路線
|開行=1961年8月5日（28→93）
1978年4月3日（94）
|起點站=西貢公共運輸交匯處
|途經地點=普通道、大網仔路與北潭路
|終點站=黃石公眾碼頭
|服務時間=見下
|班次頻率=不疏於40分鐘一班車
|全程收費=$7.8
|分段收費站點=見下
|map_name=停站
|map_state=collapsed
|map=
|notes=路線資訊與停站參考資料：。六七暴動期間，九龍巴士陷入人手短缺的局面，28線遂於1967年6月25日上午起暫停服務，直至翌年2月10日方得以恢復運作。1971年9月15日，28線取消所有分段收費。1973年7月16日，28線的編號因九龍巴士重組旗下巴士路線的編號而更改為93。1978年4月3日，93線延長至黃石公眾碼頭，編號再更改為94{{notetag|名義上為取消93線並新開辦94線。。2013年8月28日，94線雙向停靠大網仔路與竹洋路路口前的「木棉山」巴士站。2019年5月31日，94線的「大網仔」巴士站由大網仔停車場臨時遷至大網仔路上，該安排其後於2021年1月15日改為永久實施。2021年7月17日，94線新增由西貢公共運輸交匯處前往麥邊的八達通短程分段收費，乘客在下車後於相關車站的八達通機拍卡即可享用。2025年8月9日，94線往西貢公共運輸交匯處方向增加停靠大網仔路「誌烈徑」巴士站。
服務時間及班次
94線每日均提供不疏於40分鐘一班車的服務，列表如下：
收費、走線及停站
94線的全程收費為港幣$7.8，並設有若干分段收費。94線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠，當中60歲或以上香港居民與合資格殘疾人士如以指定八達通繳付94線的車資，均可享有長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃提供的$2票價優惠。乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖；而每位成人乘客可免費帶同最多兩名四歲以下而且不佔座位的兒童乘車。94線與33R、74R等巴士路線設車資較低一程的車資免費的轉乘優惠。
94線沿途單向分段收費如下（斜體者須以有效八達通卡或多元化電子支付系統繳付，並在指定車站下車後使用拍卡機確認）：
94線由西貢公共運輸交匯處開出的班次經惠民路、福民路、普通道、大網仔路與北潭路前往黃石公眾碼頭，由黃石公眾碼頭開出的班次經北潭路、大網仔路、普通道與福民路前往西貢公共運輸交匯處，具體停站請參考資訊框，平日最繁忙一小時的載客率則為。此舉被指為乘客帶來不便，更未能配合來往高流灣、塔門等地的街渡服務。西貢區與大埔區的區議員均要求恢復94線的平日班次至每30分鐘一班，西貢北一帶更出現有關訴求的橫額。運輸署於2019年7月18日的後續回應稱九龍巴士會於當月內調整行車時間表，主要將上午繁忙時間班次改至接近2018年11月時間表修訂前的開出時間，此外亦建議於平日黃昏增加由黃石公眾碼頭前往西貢公共運輸交匯處的班次，相關安排原定於當月29日實施，更曾一度在官方網站上載乘客通告，但通告其後被收回，最終相關安排延至同年8月5日方正式生效。
94線於2019年8月5日重新加密班次後，運輸署於同年在大網仔路近麥邊視察，並稱94線由06:30至09:30間往西貢公共運輸交匯處方向的5個班次的載客率為6%至27%，惟有西貢區議員指94線的脫班問題嚴重，故運輸署的有關數據未能反映實際情況。2020年7月，94線離開西貢公共運輸交匯處時的平均載客率於平日為，於假日則為。同年11月，94線離開西貢公共運輸交匯處時的平均載客率於假日則為。
註釋
參考資料
參考書籍
*
评论 (0)