宁厦高速动车组列车是中国铁路运行于江苏省省会南京市及福建省厦门市的高速动车组列车，自2015年7月1日起开行，现合计开行5.5对列车。列车客运乘务由南昌局集团福州客运段、上海局集团南京客运段共同担当。
历史
2015年7月1日，配合合福客运专线通车，上海局集团新增南京南~厦门北G1671/1678次列车。
2017年9月21日，原G1671/1678次列车车次调整为G1667/1668次。
2017年12月28日，南昌局集团新增南京南~厦门北G1675/1676次列车。
2019年7月10日，配合厦门客车整备所整体搬迁至厦门北站，厦门北—南京南G1676次调整至厦门站始发终到。
2023年10月11日，配合福厦客运专线开通，新增南京南~厦门北G3089/3090次、G3093/3094次列车2对，同时G1667/1678次、G1675/1676次列车计2对在福州站至厦门北站间改经福平铁路、甬广高铁运行，G1675次调整至厦门站终到。
2025年1月5日，配合宣绩高铁开通，G3089/3090次、G3093/3094次列车在南京南站至绩溪北站间改经宁安客运专线、合杭高铁、宣绩高铁运行。
2025年7月1日，配合沪昆高铁杭州南至长沙南段达速运营，原南京南—南昌西G1495次列车调整至厦门站终到，上饶站至厦门站间经合福高铁、福平铁路、甬广高铁、鹰厦铁路运行，车次调整为G1655次；G1667/1668次、G1675/1676次列车车次分别调整为G1651/1656次、G1653/1654次。原南京南～九华山C2385/2388次列车调整至厦门北站始发终到，黄山北站至厦门北站间经合福高铁、福平铁路、甬广高铁运行，车次调整为G3027/3028次。原南京南～赣州D3135/3138、D3137/3136次列车在南京南站至上海虹桥站间改经京沪高铁，同时缩短至厦门北站始发终到并调整为高速动车组列车，车次调整为G3059/3060次。G3093次列车延长至张家港站始发，车次调整为G3330/3331次；G3094次列车延长至江阴站终到，车次调整为G3332/3329次。
时刻表
使用列车
主要使用CR400BF、CR400BF-A、CRH380A、CRH380AL、CRH380B等列车。
参考资料
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