陛下之51号潜艇（）是德意志帝国海军建造的一艘潜艇或称U艇。它由基尔的日耳曼尼亚船厂承建，于1915年11月25日下水，至1916年2月24日。U-51号是在第一次世界大战期间服役的329艘德国潜艇之一，但在其仅有的一次巡逻中，并无取得任何战果。1916年7月14日，该艇在埃姆斯河口附近海面遭英国潜艇击沉，共造成34名船员阵亡。
设计
作为（）的组成部分，U-51至U-56号批次的技术参数与早前但泽帝国船厂生产的U-43至U-50号大致相同，但在推进力和航速上有所提高。U-51号的全长为65.2米；舷宽6.44米，当中的宽为4.05米；有3.64米的吃水深度。艇只的水上排水量为715吨，水下为902吨。
艇只搭载有可在水上使用的两台猛狮六缸四冲程柴油发动机，总功率为；以及可在水下使用的双电动发电机，总功率为。这些发动机用以驱动双轴、每根轴各一个的直径1.6米长螺旋桨，从而使艇只在水上的最高速度达，在水下的最高航速为每小时。U-51号可以的速度在水上巡航，或以的速度在水下巡航。它的潜航深度为50米。
U-51号装备了四具直径为500毫米的鱼雷发射管，其中艏、艉各两具，并可携带合共7枚G6型鱼雷。辅助武器为两门。其标准船员编制为4名军官和32名水兵。
历史
U-51号是由德意志帝国海军于1914年8月23日向基尔的日耳曼尼亚船厂订购。它自1914年12月19日开始铺设龙骨，1915年11月25日下水，至1916年2月24日在首任暨唯一一任艇长、海军上尉瓦尔特·伦佩尔的指挥下正式。入役后，U-51号在1916年5月25日之前都隶属于第一潜艇区舰队；自同年5月25日则改为编入第二潜艇区舰队。
1916年7月14日，U-51号在埃姆斯河口附近的处遭英国潜艇击沉。后者的艇长瓦利上尉（）当时并未收到英国海军部对该海域的任务命令。但出于“无聊”，H5号离开了分配给它的行动区域，进入更有希望取得战功的水域。在其射出的两枚鱼雷中，有一枚击中了U-51号的司令塔下部。尽管瓦利身处敌方水域，但他还是希望将德国幸存者带回英国，作为击沉敌艇的证据。然而，H5号随即遭到了两艘德国鱼雷艇的攻击，被迫下潜，并在经过数小时的追击后才得以逃脱。
另一方面，U-51号的18名幸存者和指挥官挤进了艇艏区域。由于缺乏足够的，他们在等待中缓缓窒息而亡。四个小时后，他们试图离开，但艇艏中只有2人到达了水面。另外3名人从艇艉的舱室逃脱，其中1人在浮出水面时死亡。艇只于1968年11月被打捞上岸。21名死者被寻获并埋葬在不来梅的。那里还设有一座纪念碑，以纪念这次灾祸和遇难的船员。
注释
脚注
参考资料
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