八王子號列車（）及青梅號列車（），是由東日本旅客鐵道（JR東日本）運行於東京站/新宿站至八王子站/青梅站之間的特別急行列車（通勤特急），並只於早上和黃昏通勤時段行走。當中於八王子站到發的列車為「八王子」號列車，於青梅站到發的列車則為「青梅」號列車。八王子號與青梅號於2025年3月15日隨著時刻表改點而停駛，而中央線快速與青梅線將改為提供綠色車廂的服務。
本條目將會記載過往運行於東京都內中央本線的Home Liner之演變（即是「中央Liner」和「青梅Liner」）。
概要
八王子和青梅號列車是原自於2019年3月15日之前行走的通勤Liner「中央Liner」和「青梅Liner」，在2019年3月18日上述列車特急化後開始營運。
** 12月1日 ： 「早安Liner青梅」延遲出發。
- 2010年（平成22年）12月4日 ：黃昏5時時段從東京出發的班次改為於晚上6時時段出發，同時把使用率低的「中央Liner」4、6號廢止。
- 2012年（平成24年）3月17日 ： 上行「中央Liner」終點站改往東京站。
- 2014年（平成26年）
** 3月17日 ： 上行「中央Liner」增加1班至共有2班。上行「青梅Liner」開始可於手指電話預約並使用View信用卡支付費用。自從，所有列車可透過手提電話預約（使用View信用卡支付）。同時，「青梅Liner」的綠色車廂車票不再在青梅線內的車站發售。
** 4月1日 ： 隨著上升消費稅，Liner券普通車加價10日圓至510日圓，綠色車廂加價20日圓至720日圓。
- 2018年（平成30年）3月17日 ： 不再使用E351系行走，所有列車統一使用E257系。
特急列車年代及臨時列車
- 2019年（平成31年/令和元年）
**3月16日 : 實施時間表修正「中央Liner」「青梅Liner」廢止。替代服務為使用E353系行走的特急「八王子」（上行2班，下行5班）和「青梅」（上下行各1班）（在修正後首次服務日為3月18日（平日））。在此修正中引入與「梓」「甲斐路」「富士回遊」同等的新費用體制。但是，在同一區間行走的成田特快仍然使用A費用。
**10月12日 - 10月27日： 受到颱風海貝思的影響。中央本線 高尾站至大月站之間路段發生山泥傾瀉。在這個影響下，除了NEX外，中央本線與青梅線的特急列車一律暫停服務。
- 2020年（令和2年）
**2月16日 : 隨著舉行青梅馬拉松，開設臨時特急「青梅」91、92號行走於千葉～青梅之間。在臨時列車中，首次設有從千葉到發的特急「青梅」。
**3月14日 : 實施時間表修正，下行1班特急「八王子」變為特急「青梅」。另外，中央線特急「梓」「甲斐路」的班次編號整合，使用同一順序排列。與「八王子」「青梅」區分班次編號。
- 2021年（令和3年）
**10月23日 : 臨時特急「青梅」93、94號使用E257系行走於新宿～奧多摩之間。
注腳
注釋
參考資料
相關條目
- 成田特快
- 富士回遊
- 武藏野號
*其他鐵路公司競爭列車
** 京王Liner
** 拜岛Liner
** 秩父、武藏 - 間接競爭
- - 設有深夜急行巴士
外部連結
- [https://www.jreast.co.jp/train/express/azusa_kaiji.html 梓・甲斐路・富士回遊・八王子・青梅（E353系）：JR東日本]
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