宁波轨道交通12号线

宁波轨道交通12号线是中国浙江省宁波市建设中的一条市域铁路线路，为宁波轨道交通线网的一部分，标志色为'。最初规划的主线项目起自鄞州区境内的小洋江站，终点为象山县境内的大目湾站，全长61.45千米；另有规划咸祥至梅山支线，二者为宁波至象山市域铁路，简称宁象线**。远期规划有宁波西站至横溪支线及石浦延伸线。宁象线为《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》的一部分，先行节点于2022年1月14日开工，主线计划于2026年投运。2014年获批的《浙江省都市圈城际铁路规划》项目表中并未包含宁象线，仅在规划图中将该线路标记为远期规划。2018年公布的《浙江省都市圈城际铁路二期建设规划》中，宁象线被列入建设规划。此轮规划引入了从咸祥至春晓的梅山支线，线路总长增加到80.5公里。这份规划随后被并入《长三角地区多层次轨道交通一体化发展规划》中，由国家发改委于2021年7月正式印发。宁象线主线工程可行性研究报告于2022年9月7日由宁波市发改委批复。

主线建设
小洋江站和大目湾站于2022年1月14日作为12号线的先行节点工程开工建设，跨象山港海上勘探工程也同步展开。与此同时，大徐站、塘溪站、跨象山港大桥及多个山岭隧道工程也在该月开工建设。2023年8月8日，人民广场站成为全线首座主体结构封顶的地下车站。2023年9月8日，人民广场至南部新城区间左线盾构始发，为全线首个开展盾构施工的区间。2023年10月23日，位于鄞州区塘溪镇的城泗塘隧道贯通，为全线贯通的首条山岭隧道。2025年1月，全线盾构区间贯通，12月29日象山港跨海大桥合龙，标志着高架区间全线贯通。

车站
12号线（宁象线）设14座车站，其中主线10座，支线5座（换乘站重复计算）。主线10座车站中，2座为地下站，其余为高架站。共有2座换乘车站。

站名
12号线多座车站站名因历史传承和辨识度的原因曾进行更改。

车站列表
车辆及行车组织
12号线列车采用市域A型车。列车为4辆编组，3动1拖，最高时速160千米，采用交流25千伏接触网供电，初期配车18列。线路初期计划运营16小时，采用站站停和大站快车结合的运营模式，高峰在小洋江和大目湾间每小时开行6对站站停列车和2对大站快车。待12号线宁波西站段建成后计划开行大目湾至宁波西站交路及梅山支线至宁波西站交路，并可能与相连市域线开行跨线车。

信号系统
12号线采用由交控科技提供的信号系统。

参考资料