陛下之48号潜艇（）是德意志帝国海军建造的一艘潜艇或称U艇。它由但泽的帝国船厂承建，于1915年10月3日下水，至1916年4月22日。U-48号是在第一次世界大战期间服役的329艘德国潜艇之一，并参加了大西洋潜艇战。在其八次巡逻中，共击沉协约国或中立国的34艘商船，容积总吨为104558吨。1917年11月24日，它在搁浅，随即遭到英国驱逐舰的攻击。U-48号被迫自沉及废弃。吉普赛号继续开火，共造成19名船员阵亡，17人被俘。
设计
第一次世界大战爆发后，从U-43号开始，德国潜艇进入（）生产时期。它们在尺寸上与前期的柴电潜艇类似，但在推进力和续航力上有所提高。动员型在艇体结构和舱室布置方面也有很多创新，例如采用外置式龙骨，将控制舱和指挥舱前移，增加船员居住舱空间，并将居住舱的位置调整至柴油机舱和控制舱之间。此外，潜望镜长度从以往的7.5米增至12米，下潜反应时间缩短为60－90秒。
U-48号的全长为65米；舷宽6.2米，当中的宽为4.18米；有9米的总高和3.74米的吃水深度。艇只的水上排水量为725吨，水下为940吨。
艇只搭载有可在水上使用的两台猛狮六缸四冲程柴油发动机，总功率为；以及可在水下使用的双电动发电机，总功率为。这些发动机用以驱动双轴、每根轴各一个的直径1.6米长螺旋桨，从而使艇只在水上的最高速度达，在水下的最高航速为每小时。U-48号可以的速度在水上巡航，或以的速度在水下巡航。它的潜航深度为50米。
U-48号装备了四具直径为500毫米的鱼雷发射管，其中艏、艉各两具，并可携带合共6枚G6型鱼雷。辅助武器为一门，1916年至1917年间则被一门所取代。其标准船员编制为4名军官和32名水兵。
历史
U-48号是由德意志帝国海军于1914年8月4日向但泽的帝国船厂订购。它于1915年10月3日下水，至1916年4月22日在首任艇长、海军上尉贝恩特·布斯的指挥下，并被编第三潜艇区舰队。
在最后一次巡逻前几个月，U-48号被部署至英吉利海峡，并击沉了一艘英国弹药船。下沉的轮船恰好砸中潜航的U-48号，导致身处艇桥内的艇长及大副阵亡，并坠入约90米深的海底。24小时后，由二副、海军中尉欣里希·赫尔曼·哈斯哈根率领的团队设法用最后的压缩空气继续运作，最终将严重受损的艇只驶回威廉港。哈斯哈根其后升任另一艘潜艇的指挥官，而U-48号则在完成修复后被再次派出巡逻。
1917年11月23日，U-48号受命前往多佛尔海峡巡逻。由于当晚的月光异常明亮，时任艇长卡尔·埃德林预备折返。然而，它却在以北不慎卷入并搁浅。翌日，一队英国巡逻艇发现了搁浅的潜艇。它们随即开火，而U-48号则以甲板炮还击。当英国驱逐舰也抵达现场后，埃德林遂下令炸沉己方艇只，沉没地点大致位于处。埃德林随U-48号葬身大海，而幸存的17名船员则向英方投降。残骸从未被打捞上岸，但随着沙洲的演变，潜艇的司令塔直至1970年代初都可在退潮时短暂可见。此后，艇身则完全陷入沙或淤泥之中。
袭击历史摘要
注释
脚注
参考资料
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