北野桝塚站（）是位於愛知縣岡崎市，屬於愛知環狀鐵道的愛知環狀鐵道線車站。由於本站鄰接車廠，因此部分列車會以此站為終點站。
歷史
- 1970年（昭和45年）10月1日 - 日本國有鐵道岡多線貨運車站啟用。
- 1976年（昭和51年）4月26日 - 開設旅客業務。
- 1984年（昭和59年）12月27日 - 在當日時間表修正後，最後行走於此站至仙台港站或志免站的運送汽車之貨物列車廢止。
- 1985年（昭和60年）1月1日 - 終止貨物起卸業務。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）營運。
- 1988年（昭和63年）1月31日 - 岡多線由愛知環狀鐵道繼承。
- 2001年（平成13年）12月23日 - 為了即將舉行的愛知萬博，北野桝塚站至三河上鄉站之間成為雙線鐵路。
- 2008年（平成20年）
** 4月1日 - 成為有人車站。
車站構造
本站是高架車站，設有2面4線的島式月台。當需要替換列車時，乘客可於月台上跨月台轉乘。另外此站會進行列車增結作業。雖然此站鄰接愛知環狀鐵道總部，但此站曾是無人車站。後來在2008年（平成20年）於站內開設「認領處」，同年更變為有人車站（除了早上和晚間外）。
上行列車中首班車會在1號月台出發，其餘時間均於2號月台出發。下行列車中各有一半列車從3號月台和4號月台出發
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|rowspan="2"|下行
|rowspan="2"|三河豐田、高藏寺方向
|rowspan="2"|8卡。當時由於該專用線內需要運送汽車，因此有許多側線大型放置汽車的地方。在1971年共有10個往返專用列車班次，每日運送140卡，共1300架汽車。專用線由管理，並稱呼專用線為上鄉貨車中心。
另外，該處曾經計劃建設三菱汽車專用線，後來中止了建設 !! 1日平均
乘車人次
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| 2004年 || || 416
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| 2005年 || || 636
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| 2006年 || || 623
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| 2007年 || || 777
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| 2008年 || || 796
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| 2009年 || || 776
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| 2010年 || || 795
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| 2011年 || || 779
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| 2012年 || || 810
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| 2013年 || || 823
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|2014年
|
|855
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|2015年
|1,937
|968
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|2016年
|2,052
|1,026
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|2017年
|2,137
|1,068
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|2018年
|2,272
|1,136
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|2019年
|2,394
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|2020年
|1,597
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車站周邊
車站附近設有住宅和農地，位處於郊外地帶。車站南邊設有三菱汽車工業的工廠。在近年，車站東邊開始發展住宅區。車站所在地是岡崎市，而車站北邊和東邊靠近豐田市的邊界。
- 愛知環狀鐵道總部
- 愛知環狀鐵道北野桝塚車廠
- 三菱汽車工業岡崎製作所
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- 長瀨北通
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- 柳川瀨公園(豐田市畝部東町)
- 行福寺
- 桝塚味噌
巴士路線
; 北野桝塚
- 上鄉線、矢作循環線、矢作市民醫院B線。位於車站南邊，各路線只有單向停靠，這是由於各路線進入了循環區間。
; 桝塚東町(步行6～7分鐘)
- 上鄉社區巴士(通稱：NicoNico巴士)上鄉線。巴士站位於豐田市內。
相鄰車站
; 愛知環狀鐵道
: 愛知環狀鐵道線
:: 大門（05）－北野桝塚（06）－三河上鄉（07）
注腳
相關條目
- 日本鐵路車站列表 Ki
外部連結
- [https://www.aikanrailway.co.jp/station/kitanomasuzuka.html 北野桝塚站資訊] - 愛知環狀鐵道
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